Uradi sam garaže 1.0: hobi klubovi

Auto Motor Klassiek » poseban » Uradi sam garaže 1.0: hobi klubovi
Tamo se kupuju klasici

Nedavno smo dobili poruku o samostalnim garažama

DIY garaže su nečiji poslovni model (napomenimo). Povijesno gledano, DIY garaže bile su im preteča u poslovnom svijetu. A te preteče bili su neprofitni hobi klubovi, koje su uglavnom financirale tvrtke. Očito su oni pradjedovi kućnih garaža još uvijek tamo.

Korporativni hobi klubovi

U prošlosti, kada je Nizozemska još imala prerađivačku industriju i kada su liberalni poslodavci dokazali da, za razliku od današnjih neoliberalnih grabežljivaca, imaju određeno socijalno poduzetništvo, postojali su korporativni hobi klubovi. Sjetite se tvrtki kao što su Philips, Werkspoor, Hoogovens, NS, Verolme ... Sve tvrtke koje su Nizozemsku vratile na kartu nakon Drugog svjetskog rata. A koji su prodani u inozemstvu ili su jednostavno nestali. biti. Pa, NS je još uvijek tu, ali gotovo nikad na vrijeme.

Te su tvrtke osoblju stavile na raspolaganje prostor i opremu

Osoblje koje je u to vrijeme često bilo tehnički vješto. Osoblje koje je već imalo novca za rabljeni automobil, ali kojem su službeni troškovi garaže bili preskupi. No, obrađena je i obrada drveta, zavareni su čamci. I sve to nakon radnog vremena, uz materijalne troškove i pod vodstvom volontera.

E-mail Roba Meppelinka

Prije nego što smo dobili e-poštu od Roba Meppelinka, predsjednika hobi kluba Drachtster, zapravo smo to nekako zaboravili, iako smo još uvijek iskusili posljednji dio proizvodne industrije. Sjećanje na Arie Mackaay vratilo mi se na pamet. Arie je Opel Kapitan koji je naslijedio (uz pomoć nekih kolega i nadzornika) imao u garaži hobi kluba potpuno u novom stanju sa 100% nadogradnjom od nehrđajućeg čelika na polju usisnog i ispušnog razvodnika plus cjelokupnim radom cijevi i prigušivača Ispušni sustav. Čak su i odbojnici i poklopci bili izrađeni od nehrđajućeg čelika, kucani i polirani do kromiranog sjaja.

Rob Meppelink nam je stoga skrenuo pozornost na hobi klub Drachtster

Hobi klub Drachtster nastao je na inicijativu udruge osoblja Philips Drachten, općine Smallingerland, lokalnog interesa i 't Nut voor het Algemeen. To je rezultiralo osnivanjem DHC-a 1958. Cilj je bio dati bivšim zaposlenicima Philipsa priliku da koriste prostor (e) i strojeve hobi kluba uz mali doprinos. Uključujući sve garažne potrepštine.

1971. DHC je osnovan u 57 Tussendiepen u Drachtenu.

1. studenog 1979. DHC je postao neovisno udruženje sa svojim odborom, statutima i financijskom odgovornošću. To je objavilo službene veze s Philipsom, ali velik stupanj solidarnosti ostao je primjetan godinama koje dolaze. Svatko stariji od 16 godina sada može postati članom DHC-a. Članstvo je tijekom godina ostalo prilično konstantno.

400 članova ...

Od 400 članova, više od 125 članova su više od 15 godina, a više je od 25 članova koji su u klubu više od 40 godina. DHC ima ukupno oko 20 administratora koji su prisutni na rotacijskoj osnovi i dobrovoljno tijekom radnog vremena. Ukupno to uključuje približno 1.400 sati godišnje.

Uz to, neki menadžeri i članovi ponedjeljkom izvode razne radove na održavanju unutar i izvan kluba. Jer održavanje je također neophodno da bi klub mogao što optimalnije procvjetati.

Kao indikacija

Klub je otvoren oko 1300 sati godišnje. Članstvo košta 67 eura godišnje [razina cijena 2019.] za što gotovo svakodnevno možete raditi na projektima automobila, brodova, metala i drva.

Imajući na umu da je u prošlosti bilo puno više takvih korporativnih klubova, znatiželjni smo koliko je tih klubova preživjelo svoje očeve utemeljitelje.

Preživjeli se mogu prijaviti.

Rado ćemo podijeliti njihove detalje

Budući da ove vrste klubova u kojima članovi imaju pristup raznim vrstama specijalnih strojeva (uključujući tokarilice i glodalice), razne vrste aparata za zavarivanje (Mig, Mag, Tig, električni, za lemljenje), ormari za miniranje i dizanje mostova i dijagnostička oprema mogu biti dragocjen dodatak. na naš hobi.

A to petljanje u klubu može biti i edukativno i zabavno? To je odlično!

Dakle: ovim putem zahvaljujem Robu Meppelinku što je skrenuo pozornost na ovaj dio nizozemske tehničke baštine. A do hobikluba Drachtster možete doći putem www.raagsterhobbyclub.nl

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

3 odgovori

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke