Dijagnosticiranje pogreške pomoću spajalice

Auto Motor Klassiek » Članci » Dijagnosticiranje pogreške pomoću spajalice
Tamo se kupuju klasici

Američki stil: Rad sa spajalicom

GM automobili od prije 1993. godine imaju OBD, ugrađenu dijagnostičku vezu. Da biste koristili taj lukavi uređaj, očito su vam potrebni alati, 'alati' kako želite. "Aplikacije". Napokon, govorimo o elektronici?

Inače, takav je ODB iz okolnih razloga izradila Kalifornija

Dakle, ono što vam treba je spajalica.

Konektor se nalazi lijevo od stupa upravljača ispod armaturne ploče i ima 12 rupa. Zabijte krakice spajalice u gornje desne rupe. Uključite kontakt i upravljač ili lampica 'provjeri motor' treperi. Broji bljeskove između stanki. Svaki se kod sastoji od dva broja, a broj 12 uvijek je prvi da bi pokazao da putničko računalo ne dobiva informacije koje govore da automobil radi. Motor je isključen. Računalo ponavlja svoju poruku dva puta prije nastavka pretraživanja.

Tada možete vidjeti, na primjer, "Flash, Flash, Flash - PAUSE, Flash". To je kôd 31. Svaki kôd "bljesne" tri puta prije postavljanja sljedeće dijagnoze.

Kada se naprave svi izvještaji, spajalica se može vratiti na stol i isključiti kontakt.

Popravite prijavljene nedostatke, a zatim resetirajte računalo odspajanjem kabela baterije iz njegovog terminala na 5 minuta.

Pružamo poruke onako kako se pojavljuju u priručniku za trgovinu:

kod - definicija koda
12-dijagnostički način
13-02 senzor ili krug
14- naznačen je senzor ili krug rashladne tekućine / velika temperatura
15 - naznačen je senzor ili krug rashladne tekućine / niska temperatura
16- napon sustava izvan dosega
19- osjetnik ili krug položaja radilice

Senzor položaja 21 gasa ili napon kruga visok
Niski napon osjetnika položaja 22 gasa ili napona kruga
Solenoid ili krug za upravljanje smjesom od 23 (m / c) (modeli s karburastom pločom)
23 - osjetnik ili krug temperature zraka u kolektoru (prostirka) (modeli iz 1990. i raniji modeli) 23 - krug osjetnika temperature usisnog zraka (iat) (modeli s ubrizgavanjem goriva)
Osjetnik brzine (vss) s 24 vozila ili krug
25- osjetnik ili krug temperature zraka u kolektoru - naznačena visoka temperatura (1990. i raniji modeli)
25- osjetnik ili krug temperature usisnog zraka (iat) - naznačena visoka temperatura (modeli iz 1991. i noviji)
Krug 26-četverostrukog modula
Krug 27-četverostrukog modula
Krug 28-četverostrukog modula
Krug 29-četverostrukog modula
31- Krug sklopke za parkiranje / neutralni položaj (PNP)
32- baro senzor ili krug (modeli s karburastom pločom)
32-EGR krug (modeli s ubrizgavanjem goriva)
33- apsolutni tlak u razdjelniku (napon signala senzora karte je visok
33- osjetnik ili krug masenog protoka zraka (maf) - naznačeno prekomjerno strujanje zraka
34- Nizak napon signala osjetnika apsolutnog tlaka (mapa) u razvodniku
34- signal osjetnika masenog protoka zraka (maf) - naznačen je nizak protok zraka
35- prekidač ili krug za regulaciju broja okretaja u praznom hodu (isc) (u kratkom spoju) (modeli s karburatima)
35- ventil / krug za regulaciju zraka u praznom hodu (iac)
38 krug prekidača kočnice
Krug kvačila pretvarača okretnog momenta (39)
41 - nema signala distributera na ecm ili neispravan modul za paljenje (modeli s karbonskim karbonima)
41-cilindri odabiru memorijski ili ecm problem (modeli s ubrizgavanjem goriva
Krug senzora s 41 brijega (3.8 motor)
42-bypass ili elektronički krug za podešavanje vremena iskrenja (est)
43- niski napon na priključku L ECM-a (modeli s karburatima)
Krug osjetnika s 43 kucanja
44 - osjetnik kisika ili krug - otkriven mršav ispuh
45- osjetnik kisika ili krug - otkriven je bogat ispuh
Krug sklopke tlačnog prekidača s 46 servo upravljača
48- dijagnoza preskakanja paljenja
51-matura, mem-kal ili ecm problem
52-calpak ili ecm problem
53- pogreška EGR-a (samo modeli s karburastom pločom)
Prenaponski sustav s 53 sustava (ECM preko 17.7 volti)
Solenoid ili krug za upravljanje smjesom od 54 (m / c) (modeli s karburastom pločom)
54- krug pumpe za gorivo (modeli iz 1986. i noviji)
Krug senzora za kisik od 55 ili ECM
55-mršav monitor (motor od 2.2 l)
61 - Neispravan signal osjetnika kisika (mogući kontaminirani senzor)
Signalni krugovi sklopke zupčanika s 62 mjenjača-diferencijala
63- visoki napon osjetnika apsolutnog tlaka (mapa) u razvodniku (otkriven nizak vakuum)
64- razina apsolutnog tlaka u razvodniku (mapa) napon osjetnika nizak (otkriven visok vakuum)
66- senzor tlaka ili klima uređaj

Koristan?
Da. Procjena neispravnog stroja je - s proračunskog stajališta vrlo dobrodošla - pročitana kao kvar kao rezultat samo 1 slomljenog kabela svjećice ...

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke