Colombo i Bariani osjećaj

Auto Motor Klassiek » Članci » Colombo i Bariani osjećaj
Tamo se kupuju klasici

Maloprije sam nazvao Fransa de Groota. Intimno unutar njega Alfa Svijet Romea poznaje ga kao svoj džep, jer Frans je s njim povezan cijeli život Alfa Romeo. Gaji duboku ljubav prema brendu i još uvijek je vrlo zaposlen Alfanapraviti posebne kreacije, ne umanjujući previše izvorni karakter Talijana. Potpuno shvaćam, ali nedavno mi se izgubio trag. Jer Frans je ponosno rekao da je u jednu od svojih Tipo 105 Giulia ugradio dvije Colombo i Barani bregaste osovine. "S ugraviranim imenom tvrtke, tako lijepo." Moj očaj trajao je vrlo kratko.

Sastavljanje dijelova proizvedenih s ljubavlju. Ili dijelovi stasa. Jedna je stvar koju također volim primijeniti na vlastitu dobnu flotu. Uzmi onu prokletu Toyotu Starlet, o kojoj te redovito ažuriram. Sada na satu ima 247500 kilometara i vozi glatko kao i bilo što drugo. Puno je toga što nije potrebno zamijeniti na automobilu, ali ono što je podložno habanju se gasi. Dolazi dobra stvar umjesto toga. Često originalni (ponekad rabljeni) ili s robnom markom proizvođača dijelova. Kao što i moja vlastita disciplina održavanja ne ostavlja prostora za takve stvari preskočite ga jednom. Zato se tehnika tako osjeća prokleta dobra Toyota još uvijek tako svježa, zadovoljstvo je voziti je.

Kod moje Toyote iz 1995. godine ponekad se postavlja pitanje nudi li opskrba dijelovima trenutno olakšanje za održavanje. Neke stvari nisu lako dostupne. Sreća u nesreći je što su stvari još uvijek dostupne, ali ponekad morate potražiti. Isplati se čekati. Prije originalno od imitacije. Huib de Graaf- koji je proslavio u Triumph Izvješće TR ovog mjeseca - također je rečeno: radije originalno nego novo proizvedeno. "Pristaje samo malo bolje, a ispod kože imate osjećaj da je automobil sasvim u redu." Tu sam strofu potpuno razumio. Ako uđem u automobil s jeftinim imitacijskim dijelovima, nešto propustim unaprijed. I vozim se s manje zadovoljstva. A vožnja je nešto što volim raditi. Tada sve mora biti u redu. Mislim da ćete to prepoznati kao pravog entuzijasta.

Jako jednostavno. Ideja da koristite vrhunski materijal čini svaku vožnju ljepšom, a i svjesniji ste svog automobila. Barem kod mene tako djeluje. Stvari od imena i slave. Poznati. Čvrsto vjerujem da oni čine automobil boljim. Pogotovo kad originalni dijelovi više nisu dostupni. To mora biti ispravno i ispravno. Ne samo da potezom olovke tjerate automobilskog entuzijasta da radi, ljubav koju ulažete u održavanje također obuhvaća taj naslov.

Svojom najnovijom akvizicijom preventivno ću zamijeniti brojne stvari ispod haube. S kvaliteta komponente. Još nije potrebno, ali to želim. Za moj vlastiti osjećaj. I zato što tada sa sigurnošću znam da je sve u redu. Ispravno ulje, poželjno od proizvođača, ili označeno logotipom renomirane marke. Prave tekućine, najbolje svjećice, najbolji most zavojnice paljenja. Imenuj. Sve stvari koje daju osjećaj i sigurnost da će vas automobil nagraditi za ulaganje i ljubav koju mu pružate. A oni vas čine malo boljima za volanom. U Dodatku: jeftino je skupo. Nisu me vidjeli.

Povratak na Fransovu povijest bregastog vratila i jednu od njegovih klasičnih Giulia. Kad trijezno pogledate takav odraz pomislite: “Lijepo, ali te bregaste osovine se ne vide, leže ispod lijepe Alfa Nord poklopac ventila. Dakle, natpis s nazivom tvrtke nije od velike koristi. A ako vozite, sigurno nikako.” To je retorika od A do B koja nikad ne može biti točna za perfekcionistu. Jer je suprotno. Nefunkcionalni, ali prekrasni detalji dijela povećavaju užitak slavlja. Jer znate da sami Nordmotoru dajete dodatnu snagu ugradnjom takvog ručno izrađenog seta bregastog vratila.

Kad Frans osobno iskusi tu dodatnu moć, između ostalog zna i što je uzrokuje. A onda mu se taj natpis imena Colombo & Bariani uvuče pod kožu. Jednostavno, jer Frans zna da je dodatna pažnja i pažnja posvećena dijelovima koji vožnju čine još malo boljom. I to vam daje onu crticu dodatnih trnaca. Upravo sam zato nedavno vrlo dobro razumio Fransa. Nisu samo logotip, slika i dizajn marke koji određuju što je automobil entuzijast. To je ujedno i nevidljivost vrhunskog tehničkog održavanja. Ili korištenje vrhunskih tehničkih aplikacija. Kao što su stanje tehnike i ručno izrađene bregaste osovine. Uredno postavljen ispod prekrasnog poklopca ventila. Simbol za pojavu supkutanog entuzijasta. Nije vidljiv. Primjetljivo točno. To je osjećaj Colombo & Bariani.

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

4 odgovori

  1. Lijepo tih kilometara za starletu, ali imamo clia iz 2007 .1.2 s istim položajem i samo redovitim održavanjem te uvijek hodanjem i vožnjom iz dana u dan. Dakle, nije samo japanski dobar, već i francuski.

  2. Ha gospodo,

    Pa shvaćam. Primjenjuje li se to i na set za distribuciju? Proizvođač za sebe napravi deset, recimo pet za Audi, na primjer, opet x za marku automobila Y i opet tri za, u ovom slučaju FIAT. Odlučio sam se ne zamarati time i sljedeći će tjedan dobro proći. Novo ulje? Te limenke u ovom slučaju pokazuju škorpiona.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke