Datum zatvaranja ožujskog izdanja -> zatvaramo
Citroën Prototip 2 CV TPV (1939). Nesvakidašnji izgled!
Vratimo se na trenutak na to muzej Henrija Malartrea, koji je počeo skupljati posebne stvari kao trgovac otpadom u Lyonu. Kao odgovor na naš članak o ovom muzeju, dodatna informacija stigla je od Marca Miettauxa, koji nam je skrenuo pozornost na poseban prototip “Citroën-Deux” koji se nalazi u muzeju.
Citroën Prototip 2CV TPV 1939
Informacije o muzeju: Ovaj model je predratni dizajn modificiranog modela Citroën-Deuxa spasio od rušenja Henri Malartre. Na našoj besplatnoj web stranici (sa člankom o oldtimerima, klasicima i oldtimerima na 2 ili 4 kotača gotovo svaki dan), Henk je odgovorio s dodatnim informacijama o povijesti ovog francuskog voiturea.
Henk: “Ne tako davno, tri prototipa Ducka pronađena su na jednom sjeniku, negdje u sjevernoj Francuskoj, vjerujem. Jedna od njih završila je na aukciji na kojoj se dosta licitiralo. Na kraju su ostala dva uporna ponuđača: Michelin, tvornica guma koja je u to vrijeme bila vlasnik Citroën nakon njegovog bankrota, a Renault, iz simpatije prema Andréu Citroën s kojim su imali zdravo rivalstvo... i trgovca biciklima. Licitacija je bila žestoka i na kraju je čekić pao na konačnu ponudu… majstora za bicikle”.
potrage
Od entuzijazma krenuli smo u potragu za više informacija i pronašli vozački ispit u Autochampionu iz 50. Reakcije na poseban nastup su jednostavno previše lijepe da se na to ponovno ne obaziremo:
“Neki kažu: 'Jako ružno!' Odgovor? – Nema veze, to je pravo pomoćno vozilo. To je, takoreći, motocikl u koji sjedite na suhom i u koji možete uvesti i ljude i prevoziti prtljagu. Mnogo toga se o tome može reći na vrlo različite načine, ali jedno je sigurno, naime da ovaj neortodoksni Citroën-Deux je tehnički vrlo zanimljiv, s odgovarajućim opružnim svojstvima.”
Poriv, inicijativa i iznad svega entuzijazam dali su ton Henriju Malartreu.
Hvala što ste citirali moj doprinos.
Prototip fotografija ovdje je model čak i prije tri pronađena u onom sjeniku. Ta su trojica bila uglavnom slična Patki kakvu poznajemo. Tako je jednu od njih kupio Muzej pataka u Andijku. Vlasnik, Edwin, sigurno zna puno više o Patkama od mene.
Inače, TPV je kratica za 'très petite voiture' (vrlo mali automobil) što je bio kodni naziv za ovaj projekt.
Brzo sam pronašao ovu stranicu, vjerojatno ima još:
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/2cv/2cv-prototypes-2.htm
Nije istina . Nije li jedan od tri…..
Tako je, tri prototipa su već imala konveksni poklopac motora, jedno prednje svjetlo i ručicu umjesto startera!
Priča o ovom 2cv je potpuno pogrešna, taj trgovac biciklima je kupio potpuno drugi 2cv i nalazi se u muzeju 2cv u Andijku