Još uvijek svjež i prepun novih klasičnih priča. Broj 10-2024 najnoviji je broj časopisa Auto Motor Klassiek a prostor je rezerviran i za opširno izvješće o Citroën Dyane. A-tip marke s Double Chevronom bio je - osim nekoliko godina - uvijek u sjeni 2CV. I izvukli smo je iz sjene.
Jer takva Dyane, koja je nastavila u raznim svojstvima tijekom svog šesnaestogodišnjeg razdoblja izgradnje Citroën proizveden, dijeli puno tehnologije s 2CV. A ipak ona svakako ima svoj karakter. I to opisujemo, između ostalog, u aktualnoj publikaciji AMK-a.
Razgovaramo o tehnologiji, promjenama, detaljima karijere Dyane i povijesti modela. Naravno, govori se i o povijesti razvoja. I naravno: postoji vremenska razlika između razvoja 2CV i Dyane. I to naravno također dolazi do izražaja u praktičnom smislu.
Kako bismo iskusili razliku iz prve ruke, vozili smo rani Dyane. Automobil je iz 1968. godine i opremljen je motorom od 435 ccm. Nova isporuka je obavljena u Francuskoj, danas naš foto model čeka novog vlasnika. Srećom, mogli smo opsežno ispitati automobil i također smo mogli uroniti u nostalgične osjećaje. Izvrsni fotomodel odigrala je glavnu ulogu na svoj, skroman način, a kako je to ispalo čitajte u AMK 10-2024.
Naravno, najnovije izdanje našeg hvaljenog klasičnog časopisa također je prepuno izvješća o povijesnim automobilima i motociklima. A pronaći ćete i rubrike s vijestima, kolumne, oglašivače, klasičnu ponudu i sve ostalo što znate, a mi smo zaboravili. Entuzijasti znaju: ovo izdanje također pripada košarici automobilskih časopisa. Znači još niste pretplatnik? Doing. I biste li radije kupili zaseban primjerak? Također učiniti. Budite tu, jer časopis je na policama kioska, knjižara i ostalih specijaliziranih prodavaonica. Želimo vam puno užitka čitanja!
Za pregled trenutnog broja kliknite... ovu vezu.
Smetaju vam uši s klasikom? U svoj klasični Mini stavljam slušalice za uklanjanje buke (imaju i slušalice)…
Jedini standardni osobni automobil u kojem sam prevozio uspravni klavir. I cjelokupna kućanska oprema. S 'komercijalnom' verzijom (limeni poklopac za rezervni kotač - dodatak koji je kasnije prešao na Diane's) i naravno lako uklonjivim krovom i vratima prtljažnika, ovo je bilo vrlo jednostavno. Vrhunski praktični automobil u usporedbi s popularnijim Duckom. I bio je aerodinamičniji, ali mu je nedostajao izgled. Nadam se (i očekujem) da će ono nekoliko Dyanea koji su još tu biti cijenjeni. Šteta što moje uši više ne uživaju u vožnji u njemu. To ti je starost!
Imao sam dva, multifunkcionalna automobila, zatim 2CV također lijep.
Johan