Citroën Dyane 6 'Pariz-Kabul-Pariz'. Lijep kolekcionarski model tvrtke IXO.

Od 1970. godine, Citroën Niz izdržljivih raidova označio je novu vrstu avanture. Pariz-Kaboul-Pariz bio je prvi i odmah najzanimljiviji: putovanje od 16 200 kilometara preko Europe i Azije, nakon čega su uslijedile kasnije ekspedicije poput Pariz-Persépolis-Pariz i Raid Afrique. Ova putovanja kombinirala su fizičke teškoće s kulturnim otkrićima i dokazala da su jednostavni automobili poput 2CV-a, Dyanea i Méharija iznenađujuće sposobni.

Putovanje Pariz-Kabul-Pariz iz kolovoza 1970., inspirirano Hipijevskom stazom, ponudilo je mladim avanturistima jedinstvenu mješavinu slobode i strukture. S fiksnim kontrolnim točkama, ali i prostorom za individualni izbor rute, sudionici su putovali kroz raznolike krajolike i izazovne uvjete, često prelazeći dnevne udaljenosti veće od 600 kilometara. Usput su bili potpuno samostalni: održavanje, navigacija po karti i prilagodba lokalnim običajima bili su dio svakodnevnog života. Timovi tehničke pomoći, naravno, pratili su ih, uz veće timove. CitroënNapad se dogodio u vrijeme kada je regija još bila dostupna; ubrzo nakon toga, geopolitičke promjene zauvijek će promijeniti te rute. Naslijeđe ovih vožnji živi kao simbol avanture, mladenačke smjelosti i Citroënposebnu ulogu u tome.

Lijepo je to što je 2019. IXO predstavio automobil koji je sudjelovao u ovoj teškoj utrci izdržljivosti kao maketu. Radi se o... Citroën Dyane, koji je prikladno prikazan i rekreiran. Dobro. Prašina i svi tragovi korištenja su odsutni s makete, koja je prikazana na način na koji je Dyane napustio Pariz. Naljepnice, dodatni dijelovi i zaštitne ploče odgovaraju originalu, koji je napustio Pariz u kolovozu 1970. na svoje čudovišno putovanje. Lijep detalj: dodatna svjetla na blatobranima, koja su skrivena iza velikih zaštitnih rešetki. Naljepnice Pariz-Kaboul-Pariz također su izvrsno reproducirane.

Model je inspiriran Dyaneom 6, pa čak i verzijom bez trećeg bočnog prozora. To je razumljivo, budući da su se natjecatelji uglavnom sastojali od vlasnika A-klase. CitroënStoga je vjerojatno da modelirani Dyane 6 nije sudjelovao kao novi automobil. Radi jasnoće: treći bočni prozor već je debitirao na Dyaneu 1969. godine. Vidite vrlo lijepo detaljan model. Međutim, IXO je bio malo manje oprezan s oznakom modela na vratima prtljažnika. Ova oznaka tipa još se nije koristila 1970. godine, ali se odnosi na pločicu koju je kasnije koristio Citroën je primijenjen. Nadalje, Citroën Minijatura ugodno dočarava atmosferu tog vremena, a automobil je uredno završen. Način na koji je modeliran krov također sugerira nešto originalno. Ništa savršeno ravno, ali dašak oblika i upotrebe. Prosudite sami i uvjerite se.

Citroën Kolekcionari i entuzijasti minijatura natjecateljskih sportova mogu kupiti lijepu maketu za oko 35 eura, dostupnu putem raznih online kanala. Maketa će zasigurno obilježiti poseban događaj u povijesti CitroënFrancuski proizvođač pokazao je da jednostavni (i stoga briljantni) A-tipovi Citroën uspjeli su prevladati velike izazove i doslovno i figurativno prevladati prepreke. Činjenica da je IXO također to vidio pokazuje da imaju oko za posebne događaje u povijesti motosporta općenito i od Citroën posebno.