Specijalni prijevoz

Nije dobro samo što svaki proizvođač pokušava smanjiti troškove transporta krajnjeg proizvoda na najmanju moguću razinu. Na taj se način profit može samo povećati. Sada ste vjerojatno vidjeli one duge vlakove koji voze s novim automobilima na njima. U Sjedinjenim Državama to su riješili drugačije, o čemu svjedoče fotografije.

Chevrolet Vega iz nečega iz 1971. godine. Pandan Fordu Pintu, automobilima s kojima su oba proizvođača automobila morala razjasniti razmaženom Amerikancu da nije samo Big biti lijep u tada brzo mijenjajućem se svijetu. Vega i Pinto nazvani su kompaktni automobili.

Prema citatu tih godina u vodećem američkom časopisu 'Automobil i vozač', Chevrolet Vega vrlo je visoko na listi najgorih automobila svih vremena. Automobil je bio toliko nepouzdan da kad bi netko vidio kako se Vega vozi na ulici bez plavih oblaka iza njega, automobil je vukao žicom drugi automobil ... Koja vrijednost mu se može pripisati? Vega je 1971. godine proglašena "automobilom godine". U usporedbi s Pintom, prema spomenutom časopisu, Vega je bila samo jedna linija 'bolja'. Samo zato što je bio dostupan u više varijanti i više je ličio na uspješnog Camara te godine.

Chevrolet Vega bio je opremljen aluminijskim blokom motora na koji je bila navijena glava cilindra od lijevanog željeza. Klipovi su prouzrokovali brzo trošenje provrta - ne, nema obloga -, ali loše prijanjanje glave motora također je značilo da - čak i više - ulje lako može ući u komoru za izgaranje. Zato je trajno pušenje ... Sve je smanjeno u proizvodnji. Također na materijalu limene kočije. Zato je takvo što počelo hrđati čim je bilo izloženo vanjskom zraku ...