Caterham 7. Idealan automobil za ispuhivanje

To je osoba s ADHD-om na kuku i stavljate je s krpom za cipele. Rara, što je to? To je naravno Caterham 7, jedini i jedini nasljednik Lotus 7-a.

Caterham i Lotus

Colin Chapman, legendarni osnivač Lotusovih automobila, predstavio je Lotus Seven u 1957-u. Ime je dobila po modelu koji je Lotus prethodno odbacio i koji bi se koristio za formulu 2 utrke. Iako je Lotusu "7" bilo dopušteno voziti se na ulici, bilo je stvarno dizajnirano za krug. Temeljen na Lotusovom "6-u", koji je također proizveo Colin Chapman, "7" je pokretao 1172 cc-Ford bočni ventil koji je pružao 40 KS snagu. Ovaj jeftini pouzdan motor bio je posebno pogodan za tada popularne niskobudžetne utrke.

Ostale moguće opcije bile su BMC A-serija ili Coventry Climax motor. Posebno lagana šasija izrađena od četvrtastih šupljih čeličnih cijevi bila je obrađena aluminijskim pločama za tijelo. Paneli su bili što ravniji i ravni kako bi troškovi bili što niži, a iz istog razloga automobil je imao jednostavna plastična vrata koja su se pričvrstila izravno na nosače vjetrobranskog stakla.

Sve što je lakše moguće

Nos i blatobrani također su izvorno izrađeni od aluminija, ali su zamijenjeni u kasnijim modelima S2 i S3 s dijelovima od stakloplastike. Novi je automobil bio lagan, minimalistički sportski automobil s linijom karoserije Grand Prix automobila i bio je posebno pristupačan. Svakako i zato što je bio na prodaju u obliku kompleta. Mala pomalo žaba bila je razuman uspjeh. Toliko čiste zabave u vožnji za tako malo novca? To je bilo bez presedana! I još uvijek je. Mnogo Sevensa borilo se međusobno i mnogo impresivnije natjecanje na krugovima. Da se tamo, u vrelini bitke, ponekad pogriješi, to se može znati. Uvijek provjerite 7 ili manje čist klon za staru štetu.

Pametan plan

Zbog tada važećeg engleskog poreznog sustava vrijedilo je tamo kupiti automobil kao komplet. To je stvorilo veliku razliku u porezu. Međutim, porezni zakon navodi da se uz kupnju kao kitcar ne mogu priložiti nikakve upute za montažu. Chapman je porezna pravila protumačio na svoj način: ako je automobil kupljen kao automobil u kompletu, nisu priloženi priručnici za ugradnju. Međutim, kupac je dobio priručnik za demontažu koji je mogao primijeniti 'unatrag'.

Nastavlja se. Kao Caterham

Nakon uspjeha svoje Serije 1, Chapman je izgradio Serije 2, 3 i 4. 74. godine, kada je osnivač Lotusa htio prekinuti proizvodnju Sedam, Graham Nearn, vlasnik Caterham Cars iz Surreyja u Engleskoj, kupio je najveći prodavač Lotus Seven-a 60-ih, proizvodna prava i nastavio graditi seriju 4. Stoga je Caterham 7 jedini zakonski nasljednik Lotusa 7. Bez obzira na to koliko je besplatnih interpretacija / replika izgrađeno u Engleskoj. Poznata imena na polju 'otprilike jednakih stvarnim' su Westfield i Robin Hood, Dutton, Dax, Haynes, Aphax, Sylva i Locust. Postoji više od 150 dobavljača replika '7'. U tom se uglu mnogo koriste dijelovi Ford Sierre. Kvaliteta replika manje poznatih graditelja automobila / kitkara nije uvijek fantastična. Verzije s prilično novijim, hiperpotentnim motociklističkim blokovima imaju potpuno drugačiji redoslijed.

Caterhams su, međutim, bili klasični, čisti sportski automobili, a Caterham ih je jasno prodao više od Lotusa. I Caterhams su sada, ovisno o godini izgradnje, traženi, pravi klasici.

Potrebna je samo posebna vrsta hrabrosti za sudjelovanje u svakodnevnom prometu s oko 7 ljudi. Putnici uglavnom gledaju na visinu branika kod ostalih sudionika u prometu. Ali kad je cesta mirna i vijugava ... ZABAVA!