Bosozoku: Klasici na lošem putu

Klasici na krivom putu

1% bajkerski klubovi, poput Angels, Satudarah itd., Su moto klubovi kojima ne želite pripadati ako ne morate nadoknaditi traumu. Ali da su ti ljudi od početka zauzeti motociklima, možete im to dati na znanje.

De Bosozoku

Japan je također imao takvu vrstu 'odmetničkih biciklista' u imitaciji Anđela: Bosozoku ("nasilno trčeće pleme") bila je japanska supkultura u svijetu loših motociklističkih klubova i bandi. Pojava se prvi put pojavila pedesetih godina prošlog stoljeća. ^{Njegovi su članovi bili muškarci nižeg društvenog sloja s ogorčenošću i asertivnošću.} Naziv bosozoku mediji su skovali tek početkom 20-ih. Te su se bande nalazile u glavnim urbanim područjima, poput Osake i Tokija. Većina članova bili su mladi ljudi mlađi od XNUMX godina (mlađi od XNUMX godina još niste odrasla osoba u Japanu). Nakon dvadesetog rođendana često su postali profesionalni kriminalac ili nezadovoljni obiteljski čovjek. Njihovo zanimanje sastojalo se uglavnom od iritantnog ponašanja na cesti u odjeći koja izgleda kao da dolazi iz crtića, plus djela nasilja jednih protiv drugih i prema drugima. Jedan dio emancipacije u patrijarhalnom Japanu bio je taj što je dolazilo sve više i više ženskih članova, pa su čak nikle i sve ženske bande.

Bosozoku stil

Bosozoku se često bavio prilagođavanjem i (često ilegalnim) ugađanjem motocikala i automobila, gdje se činilo da je polazište stvaranje što veće buke. Izmjene su obično bile besmislene i otkačene. Tipični bosozoku bicikl obično je bio lagan do srednji japanski bicikl, podvožen mješovitim elementima američkog choppera i trkača u britanskim kafićima. Cijela stvar je obično bila obojana u vesele boje i ukrašena motivima poput plamena ili izlazećeg sunca (referenca na vlastiti stil jahanja u klubu). Naljepnice i zastave s izlazećim suncem s logotipom ili simbolima bandi također su karakteristične za vanjske svečanosti. Razmislite o "japanskim crtićima".

I da se nisu vozili na Harleysu, već obično na motociklima od 400 ccm, to je bilo pitanje japanskog zakonodavstva o kapacitetima cilindara na domaćem tržištu. Bososi nisu bili ništa manje dosadni zbog toga.

Krajem XNUMX-ih novi zakoni i ekonomska kriza u velikoj su mjeri ubili fenomen. Ono što je sada ostalo je kultni fenomen životnog stila i 'Bosozuku svjetlost'; članovi na skuterima.

I oni danas nose kacige ...

Kada ćemo ovdje vidjeti prvu Hondu CB 400 N u stilu Bosozukua?
Ne znamo.