Novi je sada Auto Motor Klassiek, izdanje za studeni, spremno za tisak. Ponovno smo se potrudili da to bude lijepo raznoliko štivo, zajedno s našim urednicima. Ispod ćete pronaći pregled te pjesme. Onda već imate što pročitati.
Naslovnicu je napisao Erik van Putten. Erik je strastveni entuzijast Opel Kadetta, stoga se u potpunosti angažirao u objavljivanju lijepog i opsežnog članka, punog zanimljivosti. Dopušteno mu je i sa sobom ponijeti Opel Kadett da ga neko vrijeme vozi, kako mu se to svidjelo? Pročitat ćete to u sljedećem broju.
Restauracija Volvo C202 Laplander
Imati, a posebno putovati s kamperom, na avanturu u daleke i manje udaljene zemlje, postaje sve popularniji. Svakako i unutar klasičnog tržišta. Razni klasici se pretvaraju u kampere. Ali pretvoriti Volvo Laplander u kamper? Nismo čuli za to do projekta oca i sina Guida i Henka. Nije to bila samo prenamjena u kamper, već i potpuna restauracija. Jouke Bloem napravio je opsežno izvješće o restauraciji, s mnogo fotografija. Članak koji ste zaista trebali pročitati.
Ford Granada iz prve serije
Ispred crkvenjaka bila je prilično uredna Granada, samo je Ton Sankrediets počeo dobivati malo duhana od neurednih C-stupova i komentara na njih. Zatim odmah pobrinite se za cijelo tijelo, pri čemu je, kao i uvijek, na površinu izašlo više starih ranica nego što je zaljubljenik u Brabant Ford mogao procijeniti. Pa dobro, to ga je držalo s ulice tijekom izolacije i sada se više nitko ne usuđuje provaliti kritičnu notu. Članak Aarta van der Haagena.
Taunus 17M, ali onda dva
Taunus 17M iz pedesetih je prilično rijedak prizor. Dvoje zajedno vidite još manje. Ipak, oba brata Postema imaju jednu, potaknuta očevom strašću kada je rano jahao drugog. Max de Krijger je o tome napravio fascinantan članak.
I prava filmska zvijezda
U ovoj pjesmi imamo čak i pravu filmsku zvijezdu. Možda ste čak i bili veliki obožavatelj toga u to vrijeme. Chevrolet Camaro iz filma Sweethearts sasvim je dobro preživio XNUMX-e, iako ima i trkaću povijest. Sve detalje možete pročitati u izdanju za studeni Auto Motor Klassiek, članak Aarta van der Haagena.
Dvostruko
Jeste li ikada znali da više proizvođača koristi toliko oznaka tipa? Krenuli smo tražiti i urednik Peter Ecury uspio je objaviti šesti dio u ovom broju.
Od prvog vlasnika
Ponekad naiđete na to, 'od 1. vlasnika'. Obično je klasik već na prodaju. U slučaju Martinove Honde CB 750 K1 iz 1971., međutim, ne. Kupio je tada novi motor, uredno ga je upalio i sada je stavio preko tri tone na sat. Prekrasna priča puna iskustava i avantura. Posjetio ga je urednik Dolf Peeters.
Najsnažniji proizvodni motor svog vremena
Ne biste to očekivali, ali i proizvođač motocikala Yamaha 750-ih je prošao kroz vrlo teško razdoblje. Lansiranje vrlo modernog i novog twin TX750 gotovo je najavilo bankrot slavne motociklističke divizije. Osam godina nakon predstavljanja svog prvog četverotaktnog motora, Yamaha Motor Co. doo novi pištolj koji bi mogao biti dostojan naziva 'superbike'. Imajući na umu iskustvo s XS1100, potpuno nova dizajnerska grupa bacila se na novi četverocilindrični redni motor, koji bi trebao biti konkurent svim konkurentima. Urednik Hans Smid uronio je u fascinantnu povijest Yamahe XSXNUMX i, naravno, također uspio postići lijep model za članak.
I onda
Pregled ovog izdanja dostupan je klikom na naslovnicu u nastavku.
Kao što je spomenuto, izdanje za studeni je spremno za tiskar. Ako se pretplatite prije četvrtka, bit ćete prvi koji će dobiti ovaj broj. Nažalost, cijene za pretplatu će rasti zbog rekordno visokih cijena papira, ali još uvijek se možete pretplatiti po super niskoj cijeni od 39,50 € za dvanaest brojeva.