To je 1973, modna slika pokazuje da bi hlače trebale imati široke noge od koljena. Pink Floyd donosi hit 'The Dark Side of the Moon' u Top 10, Roger Moore je novi '007'. Edward Heath je premijer u Britaniji i čini se da je svaki zaposlenik u štrajku. Britanski Leyland krade show uvođenjem Austin Allegro. U svijetu koji možda nije bio potpuno spreman za ovaj model, nasljednik iznimno popularnog, ali sada Austina i Morrisa 1100 / 1300, ADO16 nam je poznat kao 'Glider'. Unatoč najboljim namjerama dizajnera, vrijeme nije bilo zrelo za kolica. Ipak, izgrađeno je gotovo 700.000. Unatoč tome, kolica su još uvijek u Top 10 najgorih automobila na svijetu. Dizajn nije bio stvarno pogrešan, takozvani, gotovo pravokutni, ali ubrzo više nije bio dostupan 'Quartic' upravljač, a užasno loša kvaliteta nastavila je progoniti Allegro. Britanski Leyland konzorcij imao je smrt u njegovim očima, a "ljudi" su krivili Allegroa kao uzrok. Više od četrdeset godina kasnije, mišljenje se malo promijenilo, kolica imaju brojne odane entuzijaste koji u konačnici 'zaklinju' Allegro. Zapravo nije bilo ništa loše u tome, ali u tim godinama ljudi su ga morali kritizirati da broji ... A sada? Nema ih mnogo, cijene rastu ...
Foto: Uz vrata s dva i četiri vrata, Austin Allegro je imao i imanje i skupu verziju koja se zvala Vanden Plas…
U vrijeme kada se pojavio na tržištu, model koji mi se svidio, još sam uvijek sumnjao u njegovu kupnju, ali još uvijek nije postao kapri.
Unatoč svemu, bilo je jako zabavno, ali automobil vrlo loše kvalitete. Puno hrđe, ali prije svega električni dio bio je jako loš ... Lucas sranje!
kakav strašan loš automobil, imao sam ga od 1978 do 1980 i to je samo koštalo mnogo novca.
najgori dijelovi bili su okretne kugle, ovjes i prednja svjetla. prednja svjetla mogu se kupiti samo u cijelosti, tj. sa staklenim ogledalom i nosačem za montažu.
Strašno.