Audi Tradition stavlja NSU u središte pozornosti na Techno Classica Essen

Auto Motor Klassiek » Članci » Audi Tradition stavlja NSU u središte pozornosti na Techno Classica Essen
Tamo se kupuju klasici

Audi Tradition, povijesna podjela Audi AG, ove godine stavlja klasičnu marku NSU u središte pozornosti u Techno Classici u Essenu. Pod motom 'NSU - novi način vožnje', Audi Tradition prikazivat će pet posebnih NSU modela od srijede 5. travnja do nedjelje 9. travnja.

Južnonjemačka marka NSU - 1955. godine najveći svjetski proizvođač motocikala - prerasla je nakon Drugog svjetskog rata u vrlo progresivnog proizvođača automobila. Na salonu automobila u Frankfurtu 1957. godine, NSU je predstavio NSU Prinz, prvi brend s četiri kotača. Kompaktni četverosjed imao je zračno hlađeni dvocilindrični motor zapremine 583 ccm i snage 20 KS.

Prinz odrasta

1964. i 1965. NSU je predstavio dvije nove inačice Prinza: NSU 1000 i NSU TT. Oboje su bili uspješni u moto-sportu, posebno u trkama za penjanje na brdima koje su bile vrlo popularne u to vrijeme. 1967. NSU je na Hockenheimringu predstavio još snažniji TT, NSU TTS. Njegov stražnji motor od 996 ccm isporučio je 70 KS, omogućujući automobilu od 700 kg da postigne najveću brzinu od 165 km / h. S 'Speed ​​Kitom' posebno razvijenim za utrke (koji se mogao naručiti u tvornici), snaga TTS-a popela se i do 85 KS.

Novi standardi: Ro80

Audi Tradition ove godine na Techno Classici predstavlja NSU Prinz 30 (1962), NSU Sport Prinz (1964), NSU 1000 TTS (1970) i ​​dva NSU Ro 80 (1969 i 1977). NSU Ro 80 javnosti je prikazan 1967. godine, nakon pet godina razvoja, na Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) u Frankfurtu. Iste godine to je bio prvi njemački automobil koji je ikad izabran za Europski automobil godine. Prema ocjeni žirija, Ro 80 postavio je nove standarde u sigurnosti, udobnosti i performansama.

Prekretnica u automobilskom dizajnu

Uz to, futurističko tijelo klinastog oblika NSU viđeno je kao prekretnica u automobilskom dizajnu. NSU Ro 80 - opremljen motorom Wankel s dva snopa - proizveden je između 1967. i 1977. u Neckarsulmu. 37.406 primjeraka povučeno je s linije tijekom deset godina. Ro 80 bio je najveći i najinovativniji model koji je NSU izradio. Ro 80 je ujedno bio i posljednji model iz NSU-a. 1969. NSU je spojio Volkswagen AG s Auto Union GmbH. Nastala tvrtka Audi NSU Auto Union AG preimenovana je u Audi AG 1985. godine.

Audi Tradition u dvorani 7

Audi Tradition imat će kabinu od 350 četvornih metara u dvorani 7. za vrijeme Techno Classice. Za ljubitelje minijaturnih automobila zanimljiva je ograničena serija od 333 narančasta NSU-a Ro 80 (razmjera 1:43). Više klasičnih NSU-a može se naći u dvorani 7.1, gdje su prisutni članovi Audi Club International (ACI). Techno Classica traje pet dana, a organizacija ove godine očekuje oko 200.000 XNUMX posjetitelja.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke