Dakle kotačićem
Slučajno sam uspio. Na starom Banditu 1200. Naravno da sam već vidio na youtubeu ljude svih trenutno poznatih spolova kako voze stražnji kotač kilometrima dok odmaraju noge na stražnjem svjetlu. Ali zapravo nisam vidio smisao toga. Napokon, vidio sam kako prečesto padaju.
Motocikli imaju dva kotača
Ljudi obično imaju dvije noge. O tome se razmišljalo. Znam i priču o jednom motociklistu koji je ozbiljno oštetio moto jaknu za vrijeme tako neuspjele akcije s kotačima. Sa stražnje strane. Ali ipak: ako na svom motociklu možete raditi takve trikove i još više, onda - sve dok to dobro ide - to govori o divljenju upravljanja vozilom.
Nikad nisam tvrdio da sam dobar motociklista
Ali sada sam iskusni motociklist. Pa kad sam jurio nekoga tko je kombinirao brze ravne krajeve s izuzetno krupnim zavojima, dao sam mu dovoljno mjesta ispred sebe. A kad je postojao ravni dio koji je bio dovoljno dug da započne moj pouzdani klasik, brzo sam ga prošao. Kao iskusan motociklist mogao sam naravno prestići dobrog čovjeka u kutu, ali možda je bio toliko šokiran da me mogao udariti. Ne možete biti previše oprezni kao iskusni motociklist.
Fred je dokazao da kod iskusnih motociklista stvari ponekad mogu poći po zlu
Upoznao sam ga na sajmu motocikala gdje su se mnogi stari motociklisti veselo šetali između mnogih starih dijelova. Napomena: Fred i ja nismo stari. Fred i ja smo iskusni. Ali da je Fred hodao na štakama? To me iznenadilo s tako iskusnim motociklistom. Napokon, još nije bio star?
Kao i sve ostalo, i priča se razlikovala od onoga što sam očekivao. Fred je bio žrtva trenutnog stanja tehnike. Otprilike je prerastao u svoj BMW R60 / 5. A uz to ima debelog jeftino zabijenog starog Ducatija sa širokim upravljačem. Na tom starom talijanskom zabavnom biciklu voli se zabavljati na lokalnim ili regionalnim parkiralištima, javnim cestama i - sporadično - u trgovačkim centrima. Ponekad čak i na poziv. Jer kad se Fred igra sa svojim Ducom, čvrsti BMW Fahrer postaje jako nervozan i prosječni klizač je gubitnik. S tim vještinama svjetski je poznat u ograničenom krugu.
Ali sve u svemu, Fred je sada bio na štakama
Pitao sam ga kako je, što mu se dogodilo. Rekao je da je svoje vještine izveo na lokalnom moto salonu. Da je publika bila prikladno impresionirana. Pogotovo kad je stavio svoj Lief na mjesto, vozio prema njoj, zaustavio se, poljubio je, pao na dva kotača i opet vozio dalje.
Nakon što je zabava završila, netko je želio pokazati da i on to može učiniti
Taj je junak stavio svoj Lief na mjesto i odvezao se prema njoj. U vrhunskom je trenutku mladi Bog snažno stisnuo svoju prednju kočnicu. Tada se pokazalo da je njegov motocikl opremljen ABS-om. Stražnji kotač podigao se samo na trenutak. Ali motor je nastavio raditi. Djevojčica je zaronila udesno, bila je pogođena i okrenula se Fredu u leđa. Fred je postao neuravnotežen, okrenuo se i također pao. Kad je pao, ozlijedio je desni gležanj.
Sada njegova djevojka radi šipke i ljubi se.
Sve dok to ne ponovi.
Ponekad je ABS prilično nezgodan.
Lijepa napisana priča!