Ne podcjenjujemo svoje čitatelje, neka to bude jasno. Značka Riley 4/68 i kasnija 4/72 konstruirana je bržom i luksuznijom verzijom Morris Oxford / Austin Cambridge trebala bi biti poznata široj publici. Ali vjerojatno nitko nikada nije vidio Riley Rivieru na slici, a kamoli osobno?
Stoga je izuzetno rijedak izgled. Dvanaest ih je nekada napravljeno od tipa 4/68, od kojih jedan još uvijek radi, a jedan čeka bolja vremena kao restauratorski objekt. Ostalih deset više ne postoji. Pojede ih rđa, progutaju ih strojevi za recikliranje. Riley Riviera tvorevina je bivšeg BMC-ovog distributera Wessex Motors, nekada sa sjedištem u Salisburyju, Wiltshire, Velika Britanija, koji je opremio 'redoviti' Riley 4/68 s raznim modifikacijama. Mnoge od tih modifikacija došle su iz drugih BMC proizvoda kao što su MG MGA i Austin-Healey. Primjerice, disk kočnice s motornim kočnicama, žičanim kotačima i motorom od 1588 ccm montirani su sprijeda, zajedno s dvostrukim SU karburatorima iz MG MGA. Karoserija je također prilagođena. Drugačija - ne BMC - boja, ugrađena svjetla za maglu sprijeda i modificirani stražnji blatobrani s odgovarajućim stražnjim svjetlima. Oba predmeta dolaze iz Vanden Plasa. Unutrašnjost je također obnovljena u skromnim razmjerima. Primjer prikazan ovdje sa građevinskom 1961. godinom odložen je trinaest godina kasnije - 1974. godine, a trenutni ga je vlasnik Mick Holehouse otkrio 2004. godine i otkupio nakon mnogih pregovora iste godine. Nakon potpune restauracije, automobil se vratio na cestu 2008. godine. Od tada je ovaj entuzijast gotovo svaki dan uživao u ovom djelu britanske industrijske baštine ...
