Ronald Vermeulen, koji živi u slikovitom Veenendaalu, ponosni je vlasnik pravog klasika: Renault Vivaquatre KZ23 iz 1935. Ovaj automobil, trenutno u robusnom mat crnom epoksidnom temeljnom premazu, već je u stanju voziti, iako unutrašnjost i boja još trebaju biti dovršen. Ronald vozi što više vožnji, uživajući u svakom kilometru.
Renault Vivaquatre: ikona iz povijesti
Lansiran 1932., Renault Vivaquatre bio je impresivan automobil za svoje vrijeme. Dizajniran imajući na umu i stil i udobnost, ovaj je automobil imao robusnu konstrukciju i nudio glatko iskustvo vožnje. Vivaquatre je bio dostupan u nekoliko verzija, uključujući luksuzne limuzine i komercijalne modele, a bio je poznat po svojoj pouzdanosti i eleganciji. Sa svojim 2.1-litrenim četverocilindričnim motorom počeo je u poreznoj klasi 10CV, a kasnije 1936. godine motor je povećan na 2.4 litre, dostižući najveću snagu od 56 KS.
Priča o Ronaldovom Vivaquatreu
Ronaldova avantura s Renault Vivaquatreom započela je 1977. godine kada je automobil dovezao u Nizozemsku vlasnik garaže. Godine 2002. Ronald je kupio ovaj klasični automobil kao propali projekt. Nakon godinu dana priprema i prikupljanja informacija, krenuo je u restauraciju. “Morao sam sve sam popraviti ili ponovno izraditi, jer je lim za ovaj automobil gotovo nemoguće pronaći”, oduševljeno priča Ronald. Čak je dao kopirati i ručke na vratima; ove samo treba kromirati.
Ono što je posebno za Ronaldov Vivaquatre je to što brojač pokazuje samo 5000 kilometara. Dobro stanje rotirajućih dijelova i lima sugeriraju da bi ova mala kilometraža mogla biti točna. "Čak su i tragovi brušenja još uvijek vidljivi na stijenkama cilindra", objašnjava Ronald.
Tehničke prilagodbe i restauracije
Ronald je napravio neke prilagodbe na paketu lisnatih opruga na stražnjem dijelu automobila. Skinuo je dvije opruge, tako da broj opruga sada odgovara onome što je navedeno u originalnom radioničkom priručniku. Automobil je izvorno imao posebno čvrst ovjes zbog svoje komercijalne/automobilske verzije.
Strast za klasiku
Uz Renault Vivaquatre, Ronald posjeduje i Nissan 300ZX Z31 iz 1986. te Kawasaki Z650. “Tehnologija i elektronika su stvarno načelo vodilja u mom životu,” kaže Ronald, smiješeći se. Njegov cilj je dovesti Renault u savršeno tehničko stanje prije dovršetka završnih koraka restauracije, kao što je prskanje i završna obrada presvlaka.
Budućnost Renaulta Vivaquatre
Ronald Vermeulen nije samo zaljubljenik u klasična vozila, već i pravi profesionalac koji svoju strast oživljava. Sa svojih 56 godina već je stekao veliko iskustvo u restauraciji i održavanju klasičnih automobila i motocikala. Njegova priča s Renaultom Vivaquatre KZ23 inspirativan je primjer predanosti i ljubavi prema tehnologiji.
Dakle, ako ikada vidite prekrasan, mat crni Renault Vivaquatre KZ23 kako se vozi Veenendaalom, znajte da vidite dio automobilske povijesti u pokretu, a vozi ga netko tko je obnovio ovaj klasik srcem i dušom.
Želite li ovdje vidjeti svoj klasični automobil ili motocikl? zatim ispunite ovaj obrazac i mi ćemo to učiniti uspješnim.
Kako mogu kontaktirati ovog vlasnika?
Također me možete pronaći putem oglasa ako tražite Vivaquatre KZ23 i Vermeulen te putem ove adrese e-pošte
Prekrasan projekt, jedinstven automobil koji treba cijeniti.
Tako lijep automobil iz 30-ih i veliki je izazov obnoviti tako nešto.
Nažalost, gotovo svi ti automobili iz 30-ih i 40-ih godina uništeni su tijekom 60-ih, 70-ih i 80-ih.
U tom su se razdoblju na starodobne automobile jednostavno gledalo kao na otpad.
U tom razdoblju Ghislain Mahy je bio i pomalo ismijavan jer je odlazio na otpad u potrazi za starinskim automobilima za svoj budući muzej.
Što se tiče dizajna, stvarno mislim da su 30-e i 40-e najbolje!
C'est jolie; sretno!
Poseban projekt koji će oduševiti i razmaženu publiku. Ali i pohvale i pohvale za one koji su voljni i sposobni uspješno završiti ovako riskantan projekt. Već uspjeh, ali očito će biti i šlag na torti. Nous verrons!
Specijalni auto
Poštovanje za ono što radite
Tako lijep Renault