Završni datum veljačkog izdanja -> 16. prosinca
RENAULT 4CV (1948.) Francuska elegancija za Harryja i Annie
Rado bismo vas vratili u 1950-e; priču o Renaultovom krunskom dragulju: Renaultu 4CV. Mali, nepretenciozan, ali nevjerojatno simpatičan model, bio je ogroman uspjeh, na kraju proizvedeno više od milijun primjeraka. Takav broj zaista oduzima dah. Renault 4CV ukrao je bezbrojna srca, i tada i sada. Ovo šarmantno malo vozilo izgleda posebno zapanjujuće u bijeloj boji.
Renault Nizozemska u svom promotivnom oglasu: Razmišljate o malom automobilu? Onda je Renault 4 savršen izbor. Njegov snažan motor pruža vam gladak start, vrhunsko upravljanje i uzbudljivo ubrzanje. Bez obzira na to koliko je vožnja duga ili uspon strm, motor vas ostavlja hladnima. Lako postiže 100 km/h, a prosječna potrošnja goriva je samo 17 l/100 km! Bolje spriječiti nego liječiti; kao vozač Renaulta, uvijek ste sigurni.
Harry se odvažio
Pedesetih godina prošlog stoljeća Harry je kupio svoj prvi rabljeni automobil: Renault 4CV za 80 guldena (!). Vozio ga je nekoliko godina dok mu kočnice nisu otkazale i mali automobil je bio prisiljen krenuti na svoje posljednje putovanje na otpad. Ipak, automobil je uvijek tiho tinjao u njegovim mislima. Platnena registarska pločica, zajedno s fotografijom, čuvana je u kutiji za cipele poput relikvije.
Klasik obogaćuje vaš život
Harry: „Kao mladić, razmišljao si o budućnosti, ali sada, kao stariji čovjek, misli ti se vraćaju u stara vremena. Prema riječima stručnjaka, ti nostalgični osjećaji znak su da stariš. (?) Razumljivo je da se s vremenom mnogo toga mijenja, ali sjećanja na moj prvi, šarmantni mali automobil i dalje me obogaćuju.“
Biser u automobilskoj povijesti
Godinama je Harry pretraživao internet za savršeno restauriranim Renaultom 4CV. Jedva je čekao da uživo vidi ponudu u Roosendaalu. Ispostavilo se da automobil pripada entuzijastičnom Renaultovom entuzijastu koji je proveo pune četiri godine restaurirajući ga u besprijekorno stanje. Sve je bilo pomno dokumentirano: povijest, računi, dijelovi - upravo ona vrsta zapisa koja ulijeva povjerenje. Stanje automobila bilo je zaista fantastično; fotografije govore mnogo. Nakon sklapanja posla, ponovno je počelo proživljavanje iskustva; taj poseban osjećaj se odmah vratio.
Planovi za budućnost
Kako bi ponovno proživio radost vožnje automobila iz prošlosti, Harry se ponovno pridružuje lokalnom klubu klasičnih automobila. Postoje čak planovi da sljedeće godine sudjeluje u Elfstedentochtu (Eleven Cities Tour) sa suprugom Annie.
Dan u prošlosti?
Naravno, to više nikada nećemo doživjeti doslovno, ali čujemo priče mnogih vlasnika klasičnih automobila koji svaki mjesec pune naše stranice. Želite li čitati o fascinantnim ljudima i posebnim klasičnim automobilima ili starinskim vozilima na dva ili četiri kotača? Onda... Pretplata najbolja opcija; za samo 49,50 € godišnje možete uživati u potpunosti.
(Ispod je još nekoliko slika.)
Sjećam se, kao dijete krajem 60-ih, vožnje na prednjem sjedalu sa svojim ujakom u njegovom 4CV-u. Gledanje ulice kako juri pod mojim nogama bilo je uzbudljivo iskustvo, jer je hrđa odavno uklonila pod. Međutim, postojala je drvena platforma za podupiranje nogu.
Uz Fiat 600, 4CV ostaje simpatičan, prijateljski mali automobil kojem uvijek poželite dati poljubac kad na njega naiđete.
Prekrasan auto i zaista prekrasna boja. Također se prekrasno slaže sa smeđom unutrašnjosti.
I sam sam imao jedan iz 1957. i mislio sam da je to jedan od najzabavnijih automobila za vožnju. Iznenađujuće udoban, čak i na dužim putovanjima, i naporan rad da se održi tempo. Također je sjajno što se Maxi-Cosi može udobno smjestiti između stražnjeg i prednjeg sjedala. 😉
Čuvaj ovaj dragulj!
Odličan članak! Uživajte u vlastitom Juvaquatru s istim originalnim stražnjim svjetlima, uključujući i jedno stop svjetlo u sredini. Također je zanimljivo primijetiti da je ovaj 4CV iz 1948., samo godinu dana nakon svog predstavljanja. Nevjerojatno je rijedak, što vožnju automobila iz prošlih vremena čini još ugodnijom.