Renault 16 TL (1976): ugodni kilometri za Jana Petera i Trix

Jan, Peter i Trix posebno su privučeni automobilima svoje mladosti. Automobilima s karakterom, ne samo ekranima. Njihov svakodnevni vozač je futuristički Renault Twizy, ali njihova srca brže kucaju za Renault 16 TL. Vjerojatno ga se sjećate: tog uspješnog automobila srednje veličine iz 1960-ih, prepunog pametnih inovacija. Prvi hatchback s petim vratima, praktičan i šik. Sada pravi klasik s ubojitom prisutnošću.

Prva ljubav prema francuskoj tehnologiji

Jan Peter: „Počeo sam uzimati satove vožnje u studenom 1986. Nekoliko prijatelja iz škole bilo je starije i već duboko uključeno u svijet automobila. Redovni tehnički pregled (APK) upravo je bio uveden, a automobili su posvuda otkazivali. Jedan od njih je vozio Citroën GS gdje je svaka ploča bila druge boje. Toliko je često bio zaustavljan da je cijeli auto prevrnuo u tamnozelenu boju. Nakon toga, imao je mir. Oude i Nieuwe Bildtdijk bili su puni starih automobila, s tipovima koji su posvuda nešto popravljali. I ja sam htio auto, smatrao sam ga Bubom, ali mojoj majci se nije sviđao; bio je previše nesiguran."

Automobilski život mog oca

„Moj otac je vozio novi Renault 16 1971., 1974. i 1977. Predložio je da zajedno pronađemo i restauriramo još jedan takav automobil. U međuvremenu, morao je voziti službeni automobil za posao, tri puta Opel Asconu C hatchback, i nedostajala mu je udobnost modela 16. Čak je razmišljao o ugradnji 16-sjedala u svoju Asconu. Ideja o suradnji odmah mi se svidjela. Preko prijatelja na Nieuwe Bildtdijku pronašao sam automobil u…“ Tjedan izvan kuće – reklamni časopis iz Leeuwardena – 16TL u potpuno istoj boji kao i zadnji auto moga oca. Auto nije prošao tehnički pregled, ali nije bio truo. Unutrašnjost je bila uredna, bez prašine (jer se ona uvijek brzo kvari). Za 350 guldena bio je naš.

Izazov

Zavarivanje je moglo početi. Automobilu je bio potreban novi lim oko nosača sigurnosnih pojaseva, a spoj između blatobrana i prednje ploče bio je truo. Zalemili smo nove komade preko toga, kao i iznad stražnjih kotača i na vratima. Malo brušenja, popravka kistom i imali smo lijep drugi auto. Budući da je to bio projekt između mog oca i mene, registrirali smo ga na ime moje majke. Ona je u njemu prešla najviše kilometara. Registarska pločica imala je slova HM, pa je nadimak brzo nastao: Njeno VeličanstvoKad sam otišao od kuće, upalio sam još jedan 16-ku, koji sam svakodnevno koristio deset godina. TL je vjerno ostao u garaži mojih roditelja.

Francuska otkrića i nova energija

Kad je moj otac otišao u mirovinu, auto se rijetko koristio. Jednom godišnje, roditelji su ga vozili u Leiden za rođendan moje tete. Godine 1995. otišao sam u Francusku s ostalih 16 djece i pronašao blago na otpadu: četvero savršenih vrata, prednje blatobrane, stražnje sigurnosne pojaseve i još mnogo toga. Dvije godine kasnije, dio stražnjeg ovjesa TL-a se slomio. Vrijeme je za akciju. Ugrađeni su francuski dijelovi, zamijenjene su šine šasije i pragovi, a zatim je automobil otišao u lakirnicu. Nažalost, bankrotirali su i dobili smo auto natrag u užasnom stanju. Kakva šteta. Mom ocu je sve to odgovaralo i uživao je u automobilu. Preminuo je 26. svibnja 2024. Godinu dana kasnije, registrirao sam automobil na svoje ime. Godine 1993. nabavio sam drugi petostupanjski mjenjač s otpada TX-a, koji savršeno pristaje iza TL motora. Od tada je vožnja predivno glatka.

Ponosni vlasnici

Renault 16 TL je produžetak mene samog. Često birate klasični automobil srcem, a u ovom slučaju sve odgovara. Ove godine smo automobilu dali mehanički remont i presvukli unutrašnjost novom umjetnom kožom. Sljedeći korak: ponovno učiniti karoseriju glatkom.

Uživanje u pedeset godina starom automobilu

Trix: „Samo posjedovanje je radost. Mladi i stari se smiješe kad vide auto. Volimo pričati o našem hobiju. Jan Peter se bavi popravcima, što ga čini pristupačnim. Više voli miris benzina i motornog ulja od Chanela br. 5. Ovaj automobil održava prošlost živom: oca i sina, kupljenog prije četrdeset godina kao prijevozno sredstvo, sada klasika punog uspomena. Za Jana Petera, prekretnica iz njegove mladosti i za nas zajedno:“ Stvoritelj ljubavi".

Pretplata Auto Motor Klassiek

Volite li i vi automobile otkad ste odrastali? Onda... Pretplata Vrlo preporučljivo. Urednici Auto Motor Klassiek traga za posebnim klasicima i njihovim pričama, od restauracije do užitka u vožnji. Svježa doza strasti i nostalgije svaki mjesec, za samo 49,50 € godišnje (12 izdanja).

(Ima još nekoliko slika nakon pauze.)