Peugeot (504) Run-out model Cabriolet s instrumentnom pločom Monte Carlo: Grande Finale

Što se nezasitne ciljne skupine tiče, sjaj sportskog modela dosta brzo blijedi. Stoga je izvanredno da je Peugeot zadržao 504 Coupé i Cabriolet u svojoj ponudi četrnaest godina. Kako bi se interes za posljednju seriju još malo zagrijao, proizvođač, točnije Pininfarina, u nju je ubacio egzotičnu Monte Carlo ploču i tako je postala svojevrsno grande finale. 

Tekst i fotografija: Aart van der Haagen

Odvojeni. Nigdje, baš nigdje na ovom besprijekorno bijelom kabrioletu iz 1983. nećete pronaći natpis '504'. “Svjestan izbor”, kaže Martijn van Gessel, pravi stručnjak za Peugeot. “Kada je 505 predstavljen 1979., dani su se počeli brojati za 504. To bi moglo utjecati na imidž Coupéa i Cabrioleta, dok su ti modeli bili pozicionirani više na tržištu od Sedana i Estate.”

Tada je došlo vrijeme da se postojeći eksponati s dvoja vrata još jednom poboljšaju za posljednje poglavlje životnog ciklusa, koji je trajao od 1979. do 1983. godine. Kad su umrli, Coupé i Cabriolet lansirani 1969. bili su vrlo stari i to se dalo primijetiti, ali ne u iritantnoj mjeri. “Peugeot je 1979. kromirane odbojnike zamijenio plastičnima, kako bi model učinio suvremenijim. Ako se kupac odlučio za metalik boju, one su također bile raspršene; inače ih je tvornica Pininfarina u Torinu obojala u sjajno crno.”

Slobodno od buke

Prepustite to Talijanima: kombiniranje modernog stila i bezvremenske elegancije, gdje se ta dva aspekta često sukobljavaju. Međutim, dizajner Franco Martinengo izvukao je sve trikove iza svoje ploče za crtanje u Pininfarini kako bi stvorio remek-djelo, iako bi se također moglo reći da je razumio umjetnost propusta bolje od bilo koga drugog.

Svoje je kreacije sačuvao od nepotrebne zebnje, iako se veselo poigrao s dvije tri okomite pruge kao stražnjim svjetlima i pustio prednja svjetla zajedno s maskom da optički lebde u tunelu gotovo poput automobila koji je naizgled prirodno izronio. Čistunci koji bi željeli povući ručnu kočnicu za svaku inovaciju još uvijek plaču zbog odluke Francuza da 504 Coupé i Cabriolet opreme horizontalno oblikovanim svjetlosnim grupama posvuda okolo iz 1974. godine. 

725 komada

Sam Martijn van Gessel posjeduje nevjerojatno lijep 504 s pomičnom krovnom konstrukcijom i to ne bilo koji stari. Ne, jedan od posljednjih 725 jedinica, svi opremljeni raskošnom Monte Carlo pločom s instrumentima. “Umetnut imitacijom drva i podijeljen na pet umjesto tri odvojena sata, od kojih su dva iznimno velika i tri manja”, hvali se ponosni vlasnik.

Kad se pobliže pogleda, ispada da postoji čak i znatno više kućište koje ga okružuje i ne želeći kompromitirati ekskluzivni izgled cjeline, napominjemo da rezultat izgleda više klasično nego modernije. Drugim riječima, suprotno od onoga što je Peugeot namjeravao, ironično. Međutim, vjerujte nam: početkom 504-ih ovu izvedenicu XNUMX nitko nije mogao označiti zastarjelom na temelju njenih voznih karakteristika. Dodajte tome atmosferu Monte Carla i slobodno ga možete nazvati velikim finalom. 

Cijeli članak i Martijnovu priču možete pročitati u studenom broju AMK-a. Sada je u trgovinama.