Opel je od ovog modela očekivao izvrsne sportske performanse. Tehnički pogoni izgrađeni su u malom broju (400) kako bi se zadovoljili uvjeti za natjecanje u određenoj klasi. Izgledom se jasno razlikuje od obične Ascone, s velikim prednjim spojlerom, prekrasnim Hella svjetlima za maglu i posebnim naljepnicama. Vožnja ovog automobila vozaču prirodno pruža veliko uzbuđenje. Opel je dobio veliki publicitet s ovim posebnim automobilom, a to se svakako odnosi i na ovu… repliku!
Naravno da nije izvorni klasik. Navodno još uvijek postoje dvije prave Opel Ascone 400 na cestama u Nizozemskoj, pa je izuzetno rijetka i nedostupna. Spominju se iznosi od oko 65.000 eura. Međutim, Opel iz ove obitelji toliko je dobro napravljen da se njegov izgled gotovo ne razlikuje od pravog.
Vraćanje u prošlost
Priča kaže da je Willem želio ostvariti svoj dugogodišnji san o izradi replike ove prekrasne Opel Ascone 400. Traženje dobrog automobila nije bio lak zadatak; mnogi Opeli su odbijeni dok nije pronađen ovaj primjerak, koji bi se mogao transformirati u Opel Asconu 400 Streetracer.
Willem je imao tvrtku u automobilskim staklima i, kao automobilist, veliku mrežu kako bi uz pomoć i savjete izgradio svoj Opel u potpunosti prema njegovim željama. Vidio je to kao projekt koji se mora oblikovati uz potporu njegovih prijatelja i rodbine. Crteži su bili spremni, dizajn kao street racer je određen i projekt je krenuo. Nakon što je automobil ukopan u prvi sloj zemlje, dogodila se katastrofa. Willem je iznenada umro. Shrvan tugom, projekt je zaustavljen, a automobil pohranjen.
Opel ljubav u obitelji
Nakon dvije godine, obitelj je u dogovoru odlučila dovršiti Opel, u potpunosti prema Willemovim prethodno izraženim željama, kao priznanje njemu, njegovom entuzijazmu i perfekcionizmu. Na taj način obitelj daje zlatnu oštricu sjećanjima, a ujedno i vrijednost koja se izražava emocijama.
Opel vraća dobre misli o Willemu, kojeg se pažljivo njeguje i koristi samo za posebne događaje. U ovom slučaju, priča iza automobila je veliki dio prošlosti, poštovanje i uvažavanje kada čujete ovu priču. Činjenica da ljudi s divljenjem gledaju ovo “umjetničko djelo” daje dobar osjećaj i trajnu uspomenu na istinskog Opel entuzijastu.
Prekrasan auto, Ascona 400, moj prvi auto je bila Ascona 2.0 S/R. Prekrasni automobili.
Zaista replika... pravi 400 se može prepoznati, između ostalog, po kotačima s 5 matica za kotače. Za vrijeme mog servisa kolega je imao pravih 400... kakav auto... fantastično!!
Kakav sjajan auto! Nezaboravan…. Prvo se podigao, a onda krenuo naprijed…. Nakon što ga vozite, shvatit ćete