NSU 1200. Odličan obiteljski automobil iz Neckarsulma

Auto Motor Klassiek » poseban » NSU 1200. Odličan obiteljski automobil iz Neckarsulma
Tamo se kupuju klasici

1965. NSU je lansirao automobil koji je razvijen izravno iz Prinza 1000. Svjetlost dana ugledao je godinu dana ranije i od početka je bio uspjeh za {Neckarsulm}. Typ 110 je stariji brat i NSU-ov ulazak u (manju) srednju klasu. Typ 110 dobiva duži međuosovinski razmak. Također dobiva drugačiju - dužu - prednju stranu s pravokutnim prednjim svjetlima, pločicu od "limena-kromirana" između tih svjetala i branike s odbojnicima.

Typ 110 nazvat će se "1967" u rujnu 1200. godine. S kozmetičkog i konstruktivnog gledišta, u Obitelj NSU gotovo se ništa neće promijeniti. Kotači su ponovno neovisno ovješeni, kočni krugovi nisu odvojeni i tijelo je ponovno samonosivo. Najvažnija promjena događa se na razini motora. Osnovni motor u novom 1200-u izvor je energije iz bržih "S" verzija Typ-a 110. Ovaj motor od 1177 ccm također ima lančanu gornju bregastu osovinu i aluminijsku glavu motora. Blago je temperiran, ali u 1200-u ipak generira snagu od 55 DIN-PK. To je 5 HP manje nego kod tipova "S" prethodnika, ali to teško dolazi na štetu dinamike.

"Comfort" privremeno samo varijanta

NSU srednje klase u početku je dostupan u varijantama opreme 1200 i 1200 C, gdje C označava udobnost. U toj luksuznijoj konfiguraciji, 1200 ima namještaj sa sjedalima za spavanje. Nadalje, namještaj u automobilu prekriven je prekrasnom kombinacijom tkanine i umjetne kože. "C" također ima podstavljene naslone za ruke i električni sat. Dvostruki brisači i gumeni odbojnici na odbojnicima također su standardni. Godine 1969. nestaje standardna provedba programa. "C" je privremeno jedini predstavnik u rasponu od 1200.

Kvaliteta, suptilni detalji i dinamika

Godinu dana kasnije, asortiman se proširuje s 1200 C Automatik. Tu automatski put Ro80 pronalazi put u ovu varijantu isporuke. Sve što su izgrađeni modeli 1200 (kao i kod prethodnika Typ 110) od početka dobivaju visokokvalitetna obrada i lijepi detalji. Zamislite odvojenu kontrolu temperature i parkirna svjetla. Za oko upadaju i prednji ventilacijski prozori koji se mogu otvoriti okretnim gumbom. A postoji još nešto što godi vozaču NSU 1200 i sportskim inačicama prethodnika Typ 110. Temperament koji pokazuje motor od legure bregaste osovine iznad glave. U kombinaciji s finim upravljačem i dinamičnim upravljanjem pruža puno užitka u vožnji.

Stupite više na ljestve

Iako NSU 1200 ima i svoje nedostatke (osjetljive na bočni vjetar), kombinacija svih značajki izvrstan je rezultat. To osigurava da je ovaj NSU 1200 uvijek korak više na ljestvici od svoje cijene i / ili klase u trenutku proizvodnje. Zapravo se to odnosi i na prethodnika Typ 110. Kad se proizvodnja modela 1200 završi 1973. godine, čini se da su kupci 227.938 puta potpisali obrazac za kopiju generacije Typ110 / 1200. Motociklisti su bili ti koji su se željeli razlikovati. Cijene kvalitetu kao i nekonformizam.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke