Norso ili Norsjö (1960.-1979.); Norsjo AB; Forshaga; Švedska. Natjera li vas već to ime od prepoznavanja?
Patuljasti automobili i ostala mala šiškanja - uključujući sandukaše - trenutno su vrlo aktualna
Naravno da smo taj trend već primijetili i na slici Auto Motor Klassiek koju uskoro možete kupiti na kiosku - ili samo napokon uzmite onu vrlo jeftinu pretplatu! - na to ćemo obratiti pažnju. Jeste li znali da je čak postojao nizozemski proizvođač patuljastih automobila?
Skuteri za mobilnost dizajnirani su i grade se u mnogim zemljama unutar i izvan Europe; najviše u Njemačkoj, Engleskoj, Španjolskoj i Francuskoj.
Samo je nekoliko modela patuljaka napravljeno u velikom broju (više od 100.000 jedinica) poput Messerschmitta, Goggomobila i BMW Isetta.
Samo nekoliko, deseci ili stotine napravljeni su od mnogih više
Dio mikro automobila svoje je podrijetlo u ratu. Nakon rata, dosta je bivših vojnika izašlo iz bitke toliko teško pretučeno da nisu mogli daleko sam. Zato dio povijesti patuljastih automobila nema ništa više od prijevoza osoba s invaliditetom kao podrijetla.
Zündapp Janus je mnogo manje poznat
Doba patuljskog automobila nije dugo trajala. Nakon Drugog svjetskog rata, ekonomija je započela tako brzo da su se rabljeni ili rabljeni Kadett ili Beetle prodavali za manje od cijene novog 'patuljastog automobila', mjehurića, skutera ili mikro automobila. A onda ste vi i cijela obitelj vozili pravi automobil. Susjedi su bili zeleni od zavisti.
Povijesno priznanje
Ti patuljasti automobili brzo su nestali sa mjesta prometa - koji su zastupali nizozemski i belgijski patuljasti automobilski klubovi: https://fehac.nl/nederlandse-dwergauto-club en https://www.dwergauto.be trenutno uzimaju sve veći interes. Napokon, oni su bili od povijesnog značaja i često su ih osmišljavali i pravili prilično slobodni duhovi. Da su se najčudesnija čudovišta često pojavila u tom procesu stvaranja? Oh dobro: bili ste suhi i niste morali pedalirati.
Po potrazi po muzejima
Povijesno priznanje ove vrste vozila nedavno je postalo vrlo jasno kada je strani muzej u jednoj kupnji kupio ni manje ni više nego patuljastih automobila 24 „svih oblika i veličina“ od Potomac Classicsa. Prema našem mišljenju, to je uključivalo jednu od najružnijih stvari ikad napravljenih: Norsӧ Partner. Iz Švedske.
Norsjö Shopper / Norsjö Partner / Forshaga Shopper
Bilo je to vozilo s tri kotača s malom karoserijom kako bi vozača zaštitilo od kiše ili snijega. Proizvodnja vozila započela je u 1961-u. Stvar je napravila Norsjö Mekaniksa Verkstads AB iz Forshaga u Švedskoj. Tijelo je dizajnirao jedan Carleric Jöranson, a većim dijelom bio je izrađen od čelika i pričvršćen na cjevastu šasiju.
Čudna nadstrešnica bila je izrađena od plastike ojačane fiberglasom
Ostatak karoserije također je imao jedinstveni dizajn. Kupci su prethodno imali Husqvarnine motore koje su kasnije zamijenili limenim Sachs limenkama. Partner je upravljao upravljačem i papučama kvačila nalik automobilu. Ali na brodu su bile disk kočnice! Za pokretanje motora moralo se povući poluga ili konop poput travnjaka. Cijelo vozilo je težilo samo 74kg!
