Prošle nedjelje već ste mogli uživati u njegovom Mercedes-Benzu 450 SL iz 1979. godine. Ronald je strastven ljubitelj Mercedesa i ima nekoliko klasičnih modela, uključujući ovaj prekrasni, originalni Mercedes-Benz 280 SE iz 1974. Ovaj model, nekoć luksuzni automobil koji je bio daleko izvan dosega većine ljudi 70-ih, sada je pristupačan izložak za oni koji žele voziti s klasom.
Povijest Mercedes-Benza 280 SE
Mercedes-Benz 280 SE, dio serije W116, predstavljen je 1972. godine i brzo je postao poznat kao tehnološki napredan i luksuzan automobil. Model je bio pionir u sigurnosti i udobnosti, uključujući ojačanu strukturu karoserije i visokokvalitetne kočione sustave. Serija W116 također je bila osnova modernog koncepta S-klase, koja do danas simbolizira luksuz, pouzdanost i tehničku profinjenost.
Restauracija Ronaldovog Mercedes-Benza 280 SE
Auto je pronađen u lošem stanju. Motor je bio neispravan, pragove je trebalo zavariti, a prednji blatobrani bili su jako oštećeni hrđom. Restauracija se činila kao riskantna investicija, no srce je pobijedilo razum pa je Ronald započeo ambiciozan projekt obnove. Samo duboka strast za klasikom može udahnuti novi život ovakvom automobilu.
Sa svojim tehničkim znanjem i kompletom desnih ruku, Ronald je prihvatio izazov. Prije svega, preko mreže klasičnih entuzijasta pronašao je originalni motor koji je prešao samo 150.000 kilometara. Motor je 2,8-litarski šesterolinijski redni s dvije bregaste osovine u glavi, dobar za 177 KS (130 kW) - impresivna snaga za svoje vrijeme i visoka učinkovitost zahvaljujući mehaničkom ubrizgavanju goriva. Karakterističan, pun zvuk šestocilindričnog motora oduševljava svakog ljubitelja automobila.
Osim zamjene motora, Ronald je sam obavio i zavarivačke radove te zamijenio bokobrane. Šasija je očišćena i ojačana, nakon čega je automobil bio spreman za profesionalno lakiranje. Još uvijek se traži izvorni Pullmanov interijer kako bi se dovršila obnova.
Iskustvo vožnje puno nostalgije i udobnosti
Klasik poput ove S-klase nije samo prijevozno sredstvo, već nudi i iskustvo vožnje kakvo još malo tko poznaje. Vožnja Mercedes-Benza iz 70-ih mirno je, ali elegantno iskustvo. Za Pietsjea i Ronalda, Mercedes-Benz 280 SE je više od automobila; to je dio obitelji, dio doma na četiri kotača. "Benz daje osjećaj mira i profinjenosti kakav ne može nijedan drugi automobil", kaže Pietsje. Mirno krstarenje po lijepom vremenu, “lijepa vožnja” uz Benz, svaku vožnju čini posebnom.
Ovisnost o automobilu i povezanost
Ronald sebe opisuje kao pomalo "ovisnika o automobilima", strast koju je Mercedes protkao kroz njegov život kao zajedničku nit. “Mercedes-Benz 280 SE čini da se osjećam dobro, bilo da imam loš dan ili sam sretan.” On i Pietsje redovito dijele tu vezu s markom i s drugim ljubiteljima klasičnih automobila tijekom okupljanja kao što su "zvjezdani automobili i kava". Zajedno s istomišljenicima uživaju u strasti prema klasici.
Mercedes-Benz W116 280 SE
Generaciju W116 karakteriziraju inovacije u sigurnosti i udobnosti vožnje. Na primjer, Mercedes-Benz je u modelu W116 po prvi put predstavio sustav protiv blokiranja kotača (ABS) u osobnom automobilu, inovaciju koja će se kasnije naći u gotovo svim modernim automobilima. Model je bio ponuđen s nekoliko opcija motora, uključujući redni šesterostruki iz Mercedes-Benza 280 SE, popularan zbog svojih glatkih performansi i pouzdanosti. W116 je sada postao kultni klasik i tražen kolekcionarski automobil.
Za svakoga tko želi uživati u svijetu klasičnih automobila, možda bi bila ideja da isproba jedan probni broj Auto Motor Klassiek i uronite u nostalgiju i priče koje ti automobili oživljavaju.
(Priča se nastavlja u nastavku s fotografijama)
Samo malo previše posla, nikad se više neće pokrenuti, skoro kao novinski opel iz tog vremena, a dijelovi su postali puno preskupi, bolje bi ih bilo srediti!
Kakva glupost.
Motor M110 nikad nije imao hidrauličke podizače ventila.
Motor se proizvodio do 1986. godine i uvijek je imao ručno podešavanje zazora ventila.
Inače, jedan od najboljih motora koje je Mercedes napravio.
Neki ljudi žele nešto reći samo da bi nešto rekli, nažalost.
S poštovanjem,
Hub Wals
Vrlo lijep auto, čestitamo!
I sam sam imao W126 280se na LPG, obrati pažnju na sjedišta ventila
Doista, do 1978. to je bilo podešavanje ventila za 280, od 1978. do 1980. bilo je hidraulično, mislio sam.