Kawasaki Z1300: legendaran i beskompromisan

Auto Motor Klassiek » Motori » Kawasaki Z1300: legendaran i beskompromisan
Postoji klasična kupnja (kopija)

Kawasaki Z1300 iz 1979. u središtu je pozornosti kao krajnji završetak prve 'superbike' ere. Ovaj impresivni motocikl sa šest rednih motora razbio je sve konvencije svog vremena i postavio novi standard za snagu i performanse.

Utrka za 'veće, brže i više' započela je s Hondinim CB750 kasnih 60-ih, a pridružio se i Kawasaki sa svojim tehnološkim čudima. Najnoviji odgovor na ovaj trend bio je Kawasaki Z1300, stroj koji je nadmašio sva očekivanja. S obujmom od čak 1286 cc i 120 KS pri 8000 o/min, Z1300 je bio prava snaga. Mogao je postići brzinu do 225 km/h, što je bilo nezapamćeno za motocikle u to vrijeme.

Kawasakijev ambiciozni projekt započeo je davne 1973. godine pod kodnim nazivom 'Model 203'. S veteranskim inženjerom Inamurom na čelu, Z1300 je dizajniran ne samo da bude moćan, već i da se ističe svojim bombastičnim izgledom. Iako razvoj nije prošao bez poteškoća, poput problema s rasplinjačima i prilagodbama okvira, Kawasaki je ostao predan svojoj viziji.

Kawasaki Z1300 je prvi put predstavljen na sajmu IFMA u Kölnu 1978. godine i odmah je ostavio dojam. Unatoč težini većoj od 325 kg, upravljao je iznenađujuće dobro. Sljedećih godina motor je dodatno poboljšan dodacima kao što su elektroničko ubrizgavanje goriva i zračni amortizeri.

Ono što je zaista izdvojilo Z1300 je njegov pristup bez kompromisa. Sve u vezi ovog motocikla vrištalo je snagom i performansama. Čak su i naljepnice na tenku bile impresivno masivne. Nije to bio bilo kakav motocikl; bila je izjava.

Zanimaju vas svi detalji i pozadina? Pronaći ćete opširno izvješće o Kawasakiju Z1300 u srpanjskom izdanju časopisa Auto Motor Klassiek. I sada je na kiosku. Nemoj propustiti!

Fotografije: Hans Smid

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Kawasaki z1300: legendaran i beskompromisan
Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

4 odgovori

  1. Ik heb 13 jaar een Z1300 gehad en het was een fijne motorfiets.
    Wel af en toe gezeur als hij op 5 ipv 6 cilinders draaide.
    Mijn iets oplopende garage ingang was altijd uitdagend om de serieus zware motor in en uit te manoeuvreren.

  2. Het was Kawa’s antwoord op Honda’s CBX/6 welke vanaf ‘78 werd geleverd. Honda experimenteerde al in ‘72 met een ‘1100’/6 (cb750 met 2 extra) maar Benelli kaapte de wind weg door een 500 plus 2= 750/6 met notabene een Honda cloon. De latere KZ/i had 130 paarden.

  3. Z1300 nije odgovor na Hondu CB750 iz kasnih 60-ih. Kawasaki je već dao taj odgovor s modelom Z-900 od 1 ccm 1972., očito superlativ. 1300 je daljnji razvoj performansi, više kao izjava proizvođača nego da su mase ljudi čekale na 6-cilindraš težak 340 kg (prikladan za promet).

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke