InterClassics Maastricht je ovaj vikend

InterClassics na MECC-u u Maastrichtu tradicionalno započinje sezonu klasičnih automobila. Svaki siječanj MECC se puni klasičnim automobilima, youngtimerima i sve većim brojem automobila iz snova iz vrlo nedavne prošlosti. Prošle godine, sajam je proslavio svoje 30. izdanje s rekordnom posjećenošću: izvanrednih 40.538 entuzijasta posjetilo je jubilarni sajam, 5.130 više nego prethodne godine - rast od 14,5%. Nije ni čudo što voditelj sajma Erik Panis blista: InterClassics Maastricht sada je među vodećim europskim sajmovima klasičnih automobila. To rekordno izdanje očito ih je ostavilo s željom za još, pa su očekivanja za 2026. velika.

Recenzija: klasični spektakl i prijateljska atmosfera

Svatko tko je bio na sajmu prošlog siječnja nesumnjivo se sjeća iznimnog programa koji je proslavio 30 godina InterClassicsa Maastricht. Organizatori su predstavili izložbu koju su odabrali obožavatelji s 21 automobilom iz snova iz prethodnih izdanja, a Tatra T87 iz 1940. na kraju je okrunjena kao najbolji na sajmu. Preko 300 štandova na sajmu bilo je prepuno rijetkih klasika, modernih klasika i egzotika - od predratnih dragulja do ikona iz 80-ih. Bilo je prometno, ali nikad užurbano: sajam je poznat po svojoj prijateljskoj atmosferi. Posjet InterClassicsu Maastricht prava je poslastica za ljubitelje automobila.

Stari prijatelji i nova lica ponovno su se okupili među automobilima, a mnogi klasični automobili čak su vidjeli kako im se vlasnici mijenjaju na licu mjesta (brojni znakovi "prodano" govorili su priču). InterClassics je više od samog sajma automobila - to je okupljanje istomišljenika entuzijasta.

Japanski sportski automobili u središtu pozornosti

Nakon povijesnog jubilarnog izdanja, InterClassics Maastricht 2026 usredotočit će se na potpuno novu temu. "Legende izlazećeg sunca" moto je 31. izdanja, u čast japanskih sportskih i trkaćih automobila. Od profinjene Toyote 2000GT do brutalne Mazde 787B… Japan se može pohvaliti bogatom automobilskom poviješću koja će konačno zasjati na ovoj pozornici.

Bit će izloženo dvadesetak japanskih remek-djela marki poput Toyote, Honde, Nissana i Mazde, pokazujući kako su se japanski automobili - nekada cijenjeni prvenstveno zbog svoje pouzdanosti - razvili u legendarne ikone performansi. Jedan od vrhunaca je rijetka Toyota 2000GT iz 60-ih, koja je svojim elegantnim dizajnom i višemilijunskom cijenom postigla status Svetog grala (nije ni čudo što baš ovaj automobil krasi poster za ovo izdanje).

No, pozornost privlače i mlađi japanski klasici. Sjetite se Honde NSX iz 90-ih, koju je surađivao Ayrton Senna – nekada revolucionarne kao "svakodnevni superautomobil", a sada poželjnog kolekcionarskog predmeta. Za japanske ljubitelje automobila ova je tema ostvarenje sna, a za druge iznenađujući uvod u stranu automobilske povijesti koju možda ne biste odmah povezali s klasicima.

Ali apsolutni vrhunac ovog izdanja je dolazak legendarne Mazde 787B; prvog japanskog automobila koji je ikada pobijedio u Le Mansu. InterClassics donosi ovaj jedinstveni primjerak, koji se inače nalazi u Muzeju Le Mansa, upravo u Maastricht. 787B, poznat po svom brutalnom rotacijskom motoru i zaglušujućem zvuku, pobijedio je u 24-satnoj utrci 1991. godine s Johnnyjem Herbertom, među ostalima, za volanom. Automobil s kultnim statusom... i onaj koji obično vidite samo na YouTubeu ili iza stakla, ali sada je upravo tu, na MECC-u. Voditelj izložbe Erik Panis: "Mazda 787B je ultimativni simbol japanske inovacije i smjelosti. Činjenica da ovaj primjerak dolazi u Maastricht čini izložbu posebnom."

Superautomobili i virtualne utrke kao nove atrakcije

Uz tematski trg s japanskim legendama, InterClassics Maastricht 2026 predstavlja nekoliko inovacija koje će se svidjeti i mladim i iskusnim ljubiteljima automobila. Ove godine prvi put tu je i Supercar Foyer, poseban prostor u kojem su izloženi najekskluzivniji moderni sportski automobili i hiperautomobili.

Brendovi poput McLarena, Paganija, Koenigsegga, Porschea i Ferrarija stoje rame uz rame sa svojim najnovijim egzotičnim automobilima. Svi izloženi superautomobili također su na prodaju - iako će vaš novčanik morati biti jednako dubok kao i sjaj tih karoserija od karbonskih vlakana.

Prema Panisu, to se savršeno uklapa u trend: klasični automobili ostaju jezgra, ali već godinama postoji pomak prema youngtimerima i modernim sportskim automobilima. Neki hiperautomobili su već toliko traženi kolekcionarski predmeti da im vrijednost raste odmah nakon kupnje zbog rijetkosti i ekskluzivnosti (Ferrari Monza SP2/SP3 su glavni primjeri).

InterClassics Maastricht odgovara na ovaj trend ujedinjujući entuzijaste klasičnih i modernih automobila pod jednim krovom. Sim Expo se također vraća, za sve koji žele virtualno testirati svoje trkaće vještine. U suradnji sa Sim Formula Europe, deseci profesionalnih simulatora vožnje dostupni su vam za isprobavanje. U subotu će se u Maastrichtu natjecati najbolji svjetski simulatori vožnje - s nagradnim fondom od 10.000 eura za pobjednika.

Elektronički urlajući motori u području simulacije pružaju razigran kontrast mehaničkoj rici ostatka izložbenog prostora, ali i to je dio modernog automobilskog iskustva. I naravno, prisutni su i tradicionalni elementi: Klubski bulevar gdje klubovi brendova pokazuju svoj ponos (uključujući natjecanje za najbolju prezentaciju kluba) i bezbrojni štandovi s automobilima, literaturom, dijelovima i modelima automobila. Bilo da dolazite kupiti, prodati ili jednostavno uživati ​​u očima - dosada je nemoguća.

Za entuzijaste, od entuzijasta

Ono što InterClassics Maastricht čini tako posebnim jest mješavina posla i hobija, povijesti i suvremene strasti. Jednako lako možete uočiti automobile iz snova kao i započeti razgovor s potpunim strancima koji se u roku od pet minuta osjećaju kao stari prijatelji. Kao iskusni posjetitelj, znate: ovdje ćete hodati s vječnim osmijehom. Atmosfera je opuštena, gotovo ugodna, unatoč luksuznim automobilima koji vas okružuju. Svi su ovdje zbog iste strasti: klasičnih i posebnih automobila. Uvijek se zateknem kako satima sjedim kod izlagača, razmjenjujem bajke, dok sanjarim o Jaguaru E-Typeu ili Ferrariju Testarossa koje si zapravo ne mogu priuštiti. 

I to je ljepota: InterClassics Maastricht je poslastica za svakog ljubitelja automobila, bez obzira na budžet. Bilo da dolazite zbog rijetkog nalaza iz štale, savršeno restauriranog klasika iz mladosti ili jednostavno zbog ljudi i atmosfere – kući ćete otići s glavom punom dojmova (i možda s prtljažnikom punim nalaza s tržišta minijaturnih automobila i dijelova).

Od 15. do 18. siječnja 2026., opet je to doba godine u Maastrichtu. Jedva čekam. Japanske legende zagrijavaju svoje motore, šampanjac se hladi za pretpremijeru, a ulaznice se rasprodavaju. Hoćemo li se vidjeti tamo? Uz malo sreće, naletjet ćete na mene kod te Toyote 2000GT, gdje ću vas sigurno gledati sa sjajem u očima... I kladim se da znate taj osjećaj? InterClassics Maastricht već obećava nezaboravno izdanje – za entuzijaste, od entuzijasta. Ne propustite!

Ulaznice možete naručiti putem interclassics.eventsMECC u Maastrichtu bit će otvoren za javnost 15. siječnja od 12:00 do 20:00 sati, 16. siječnja od 10:00 do 22:00 sata, te 17. i 18. siječnja od 9:00 do 18:00 sati.