Ford Mustang 289 V8 Coupe 1965: šarm živi i dalje u Martinu

Entuzijazam za automobilski hobi obično se najbolje vidi u pričama samih entuzijasta. Ponekad naiđete na ljude poput Martina, kod kojih je taj entuzijazam odmah vidljiv. To je zarazno; on vas bez napora uvlači u svoju priču. Ne mora duboko kopati po pamćenju da bi je zapisao.

Moć prošlosti

Martin: „Oduvijek sam volio klasične automobile. Od 18. do 24. godine, moji prvi automobili bili su…“ Citroën Dyane 6, VW Golf mk1 i Citroën 2CV. Prodao sam ih sve. Napokon sam kupio Volvo Amazon. Kad sam se nakon studija preselio u Amsterdam, nažalost sam i taj prodao. Spletom okolnosti, prije dvije godine kupio sam još jedan klasični automobil: Ford Taunus 12M P6 iz 1967. Imali smo jedan takav kod kuće kad sam imao 4 ili 5 godina; prvi auto kojeg se sjećam. Još se sjećam koliko sam bio tužan što ga više nema. Zvao sam ga auto s očima, jer su mi stražnja svjetla izgledala kao oči.

Ford Mustang 289 Coupe iz 1965.

Martin: „Mustang je u Nizozemskoj već više od 30 godina, od 1996. Preselio se s vlasnicom iz Sonome u Kaliforniji u Nizozemsku. Iste ga je godine dobila od oca, po procijenjenoj vrijednosti od 500 dolara. Prekrasna gesta, a također je jasno da je sentimentalna vrijednost ove geste bila puno veća od novčane vrijednosti.“

Komadić povijesti

Martin: „Cijelo to vrijeme ništa se nije radilo s Mustangom, sve dok se restaurator nije uhvatio posla. Nakon što je Mustang bio gotovo u potpunosti dovršen, vlasnik se preselio u Švedsku. Ovaj put, Mustang se nije preselio s njim, već je bio na prodaju. Jednostavno sam zakasnio i više ga nije bilo na tržištu. Ali ubrzo nakon toga, ponovno se pojavio. I ovaj put nisam propustio priliku i odmah sam ga kupio. Tako sam na kraju postao vlasnik.“

Nakon američke crne tablice, prvi sam koji ga registrira u Nizozemskoj, tako da se može reći da sam službeno tek drugi vlasnik. Mustang ima mnogo lijepih nadogradnji, a i sam sam dodao nekoliko originalnih dijelova. To je čvrst Mustang s nekoliko lijepih nadogradnji, poput Edelbrock usisa, Holley rasplinjača i Hooker ispušnih kolektora. A rijetko se viđaju ovi 15-inčni kotači s središnjom linijom. Naravno, želim ga dodatno poboljšati gdje je to moguće, ali ne volim previše buke.”

Prijevozno sredstvo?

Moderni automobil je prijevozno sredstvo; Martin preferira pravu vožnju klasičnim ili oldtimer automobilom. I taj hobi dijelite s drugim entuzijastima. Mi u Auto Motor Klassiek Sve o. Svaki mjesec čitate o izvanrednim iskustvima vlasnika youngtimera, klasičnih i oldtimerskih automobila na dva ili četiri kotača.

Een Pretplata je vrijedan element za unapređenje automobilskog hobija. Cijena ne mora biti prepreka: 49,50 za cijelu godinu je zapravo bonus. Veselimo se što ćemo vas ugostiti.

Više fotografija možete pronaći u nastavku.