Završni datum za siječanjsko izdanje -> 18. studenog
BMW 528i (1984) Vozač BMW-a ne priča o svom automobilu…
Taco je zaista razvio ukus za BMW-e; to je dio njegovog života, više od samog automobila. BMW izražava njegov stil života. BMW je dio njega. Drugi ljubitelji automobila ponekad bi se mogli mučiti s njegovim stalnim spominjanjem BMW-a, ali svatko tko pročita njegovu priču odmah će shvatiti zašto pravi vlasnik BMW-a tako zove svoj automobil.
Taco: „Svoju sam avanturu proživio sa strašću“
Službene fotografije prikazane ovdje snimljene su tijekom našeg posjeta tvornici BMW u Dingolfingu 2013. godine, upravo tamo gdje je Tacoov E28 528i sišao s montažne trake u rujnu 1984. Posjet je bio dio proslave obljetnice "40 godina BMW-a u Dingolfingu". Tvornica proizvođača automobila Glas, koju je BMW AG preuzeo 1966. godine, nekoć se tamo nalazila. U tim ranim godinama, modeli BMW Glas, poput 1700 GT Coupéa, još su se uvijek proizvodili tamo.
Bilo nam je dopušteno da u tvornicu uđemo vlastitim BMW-ima – E12, E28 i E34. Fotografirali smo se na točnoj lokaciji proizvodnje naših automobila. Nakon toga, napravili smo nekoliko probnih krugova na stazi iza tvornice. Između proizvodnih traka uživali smo u obilnom bavarskom ručku, a za kraj smo se u konvoju vozili kroz grad Dingolfing, uz pratnju vatrogasaca – uz zvuk sirena. Dan koji se nikad ne zaboravlja.
Švicarsko otkriće
Službena boja Tacoovog 528i je Cosmos Blue Metallic. Automobil je kupio 2012. u švicarskom kantonu Aargau, sa 120.000 kilometara na brojaču kilometara, i sam ga je uvezao u Nizozemsku. Prije odlaska, dao je BMW temeljito pregledati prijatelju mehaničaru u Njemačkoj koji radi u BMW-ovoj garaži. Svi popravci su odmah obavljeni, osiguravajući da je automobil u vrhunskom stanju.
Od tada Taco sam obavlja svo održavanje. Još uvijek ima sve originalne priručnike za održavanje i servis, zajedno s tehničkim specifikacijama. Srećom, dijelovi su još uvijek lako dostupni putem samog BMW-a, a kada se potražnja poveća, određeni dijelovi, poput prednjeg i stražnjeg branika, čak se i obnavljaju. Mnogo originalnih dijelova još se uvijek može pronaći na eBayu.
Komplimenti za Taco
Taco je željan podijeliti svoju strast. Njegov besprijekorni BMW 528i prekrasno dočarava duh osamdesetih: razdoblja kada su tehnologija i dizajn išli ruku pod ruku. Njegov cilj je jasan: dovesti BMW u stanje za natjecatelje i održati ga u takvom stanju. I uspijeva. Svaka vožnja je čisti užitak, a svatko tko ga vidi kako ga vozi osjeća se pomalo kao on.
BMW 528i iz 1984. jedan je od najkarakterističnijih modela u seriji E28. Ovaj klasik kombinira njemačku pouzdanost sa sportskim DNK-om po kojem je BMW toliko poznat. Zahvaljujući šesterocilindričnom motoru, bezvremenskim linijama i pouzdanoj tehnologiji, BMW 528i Danas, voljeni klasik i youngtimer. Pročitajte više o klasičnim BMW-ima i drugim posebnim automobilima u Auto Motor Klassiek.

Prije mnogo godina, platio sam 50 eura u Rotterdamu da bih dovezao svoj BMW 320 do salona. Imao sam kvar; auto je radio na tri cilindra... nevjerojatno, tako da više nema BMW-a za mene.
Osamdesetih godina prošlog stoljeća sam od ovoga napravio karavan za BMW-ovu tvrtku Oldenhof u Enschedeu.
Budite oprezni s njima, jer hrđaju jednako brzo kao i oni iz susjednih zemalja i šire. Ali tada su bili puno skuplji!🙄