Ardie RZ 206 – Otočni bicikl koji nikada nije propustio kopno

Neki motocikli imaju više karaktera od većine. Uzmimo za primjer Uwe de Vriesov Ardie RZ 206. Motocikl koji ima gotovo 90 godina, oduvijek je ostao u istoj obitelji i cijeli je život proveo na otoku: Norderneyu, usred Sjevernog mora. E, to je ono što znači izdržljivost.

Fotografije: Marina Block

Ardie je 1936. godine kupio ujak Johann de Vries od tvrtke Janssen u Nordenu. Tada je to još uvijek bio besprijekoran mali stroj s bojom pijeska, kromiranim spremnikom i visoko postavljenim ispuhom. Ali vremena su se promijenila. Došao je rat, gume su postale rijetke, a Ardie je godinama stajao besposlen u garaži. Ipak, bio je sačuvan... i to je bio njegov spas.

Star kao i njegov jahač

Zanimljiv detalj: i sam Uwe rođen je 1936. godine. Odrastao je okružen naftom, časopisima o motociklima i dvotaktnim zrakom. Kao tinejdžer pročitao je svaki broj Motorrad koji je njegov ujak dobio. I s petnaest godina - službeno još uvijek premlad - konačno mu je bilo dopušteno da sam jaše. Na Norderneyu, gdje su dine i pješčane staze bile beskrajna igrališta. Bez pomoći na cesti, bez policije koja bi išta rekla. Samo Uwe, njegov prijatelj i ujakov Johannov urlajući dvotaktni motor.

Ardie: sportski Nijemac koji je morao prigušiti

Ime Ardie Možda danas zvuči egzotično, ali nekoć je to bio zvučni sportski brend. Tvornica, koju je 1919. godine osnovao Arno Dietrich u Nürnbergu, proizvodila je solidne motocikle s britanskim srcem; često JAP četverotaktne. U 1920-ima, Ardie se natjecao u bezbrojnim cestovnim utrkama, s vozačima poput Georga Thumshirna i Hansa Doblera. Uspješni, pouzdani i sportski.

Do 1933. Braća Bendit, tadašnji vlasnici židovskog podrijetla, pobjegli su iz fašističke Njemačke. Novi vladari učinili su uvoz stranih motocikala praktički nemogućim. I tako je sportski duh nestao. Ardie je nastavio s njemačkim motorima, često manje snažnim. RZ 206 je i dalje bio pravi originalni Ardie, s češljastim klipom i usisavanjem zraka unakrsnim tokom; pametan trik za zaobilaženje skupog DKW-ovog patenta.

Od junaka praznika do zaboravljenog nalaza u štali

Nakon rata, motocikl je ostao vjerno u obitelji. Godine 1952., Hermann de Vries i njegova supruga Leni vozili su se Ardiejem od Norderneya do Salzburga i natrag, bez ijednog zvuka. To mnogo govori o pouzdanosti. Ali, kao i kod mnogih obitelji, udarila je automobilska groznica. Ardie je nestao u kutu garaže 1959. godine.

Do 1973. godine. Kada se kuća rođaka Gerharda renovirala, Uwe je vidio svoju priliku. Spasio je staricu od rušenja i sklonio je. S prometnom dozvolom, ključem za paljenje i priručnikom za vlasnike. Ležala je tamo, zaboravljena, ali ne i izgubljena. Tek dvadeset godina kasnije Uwe je započeo restauraciju. I da, nije išlo glatko. Oštećena radilica, teško dostupni dijelovi, udubljeni filter zraka; sve je to bio dio posla. Ali nakon puno strpljenja, poliranja i izrade, vratila se: blistava, kompletna i spremna za novi život.

Kraj – ali sa stilom

Uwe, sada stariji, više nije vozio. Njegovi unuci nisu imali puno interesa za stare motocikle. Stoga je Ardie otišao Stefanu, dobrom obiteljskom prijatelju koji je pomogao u restauraciji. To je označilo kraj jedinstvenog obiteljskog poglavlja nakon gotovo 90 godina, ali ne i same priče o Ardieju.

Jer neki motocikli ne pripadaju muzeju. Trebali bi mirisati na ulje, benzin i morsku sol. Kao ovaj Ardie RZ 206, otočni motocikl kojem kopno nikada nije trebalo.

---

 Pročitajte cijelu priču – s više fotografija, tehničkih detalja i povijesti – u studenom izdanju časopisa Auto Motor Klassiek, sada u prodaji.

(Više slika možete vidjeti u nastavku…)