Američka hermoplastična boja. Izolirati ili ne?

Auto Motor Klassiek » Članci » Američka hermoplastična boja. Izolirati ili ne?
Tamo se kupuju klasici

Amerikanci iz 2-ih često su imali termoplastični lak. Ako su ti klasičari kasnije tamo ili ovdje dobili novi kaput, to se često događalo zbog troškova i s XNUMXK bojom. I tu su počele nevolje.

Ove boje se međusobno ne podnose. I to nije, kako se često govori, zbog nečeg strašnog i kemijskog, nego zapravo zato što imaju različite koeficijente širenja. To uzrokuje da donji sloj 'povuče' gornji.

Ozbiljniji slikari ubrzo su shvatili da izolacijski sloj između slojeva boje dugo odgađa taj postupak. No, u međuvremenu se ispostavilo da su ljudi koji su govorili da je takvo tijelo naneseno termoplastičnom bojom nakon svega moralo biti potpuno ogoljeno, bili u pravu.

Dakle, ako mislite da vaš automobil treba novi sloj boje, savjet je: nastavite brusiti dok se ne nađete na prozirnoj ploči. Ovaj se savjet ne odnosi na vlasnike Corvette.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. U prošlosti sam također radio na automobilima s termoplastičnom bojom, uključujući Rolls Royce iz 30-ih koji su prefarbani.

    Izoliranje ovog laka nije moguće, lak se ljeti jako zagrije na suncu, a zatim će termoplastični lak ponovno teći (topiti se), što će uzrokovati deformaciju svih gornjih slojeva.

    Jedini lijek je ukloniti ga, ali brusni disk se začepljuje i začepljuje, jer se lak topi i ostaje kao kap na brusnom disku.

    Moja metoda je da se kod velikog plamenika od krovnog filca (plamenik za propan) boja znatno zagrije (ne gori), tako da će se otopiti, a zatim nožem za kit uklonite boju, to je vrlo jednostavno i brzo idu cijele mrlje odjednom.

  2. da katastrofa što je kadet opel imao nešto slično ili ga morate prekriti epoksidnim slojem po sloju, ne pregusta i ne dopustiti da se osuši u pećnici preko noći,
    Učinio sam to početkom 70-ih, imao sam i mnogo problema zbog kojih je boja pržila = rješavala različite marke boja i punila koje su se obrađivale jedna preko druge, jer je bilo poželjno raditi s tvorničkim segmentom koji je na vrhu i tada imate manje problema, ali to nije vijest koju svaki slikar zna,

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke