Završni datum veljačkog izdanja -> 16. prosinca
ALFA ROMEO ALFETTA 2000 GTV Coupé (1978.) Zadivljujući model za Philipa.
Filip je pravi Alfa-ljubavnik i ne bez razloga sebe naziva: Alfist. Ova počasna titula obuhvaća posebnu vezu s njegovom povezanošću s Alfa, zajednička nit kroz cijeli njegov (auto)-Alfa-život. Danas vidimo njegovu prekrasnu bijelu Alfa Romeo Alfetta GTV 2000.
Autobiografija
Sve je počelo prije 40 godina kupnjom AlfaSud TI, fantastičan automobil s izvrsnim upravljanjem i snažnim bokser motorom. Nakon ovog Suda, u planu je bio njegov nasljednik: Alfa Romeo 33, od kojih je s vremenom posjedovao tri, zatim jedan Alfa Romeo 155 i 156, dok svakodnevno vozi Giuliettu QV 1700. O Alfa-Kad smo već kod ljubavi! Philip: „Dizajn karoserije za mene je prava remek-djela; mogao bi se usporediti s umjetnošću.“
Operacija spašavanja
Filip: „The Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV bio je u jadnom stanju kad sam ga pronašao kod majstora 2010. godine. Kako bi prikrio svoju hrđavosmeđu boju, taj tužni Talijan bio je obojan u sve moguće boje. Šasija je bila čvrsta, ali demon hrđe zario je zube u karoseriju posvuda; zahtijevao je puno zavarivanja i zamjene lima.
Korak po korak
Filip: „Suočavao sam se s ograničenjima zbog reume. Korištenje lijekova postupno je dovodilo do rezultata. Razdoblje od 5 godina obnove Alfa Registracija Romea Alfette 2000 GTV završena je s osjećajem ponosa i zadovoljstva. Zahvaljujući podršci i savjetima GTV stručnjaka Lemarca u Balku i informacijama na forumima, mnoge su se želje ostvarile.
Nije originalno?
Filip: „Umorni motor iz Alfa Zamijenili smo Romeo Alfettu 2000 GTV s 2-litrenim Twin Sparkom iz... Alfa 75, a naplatci su od Alfa 156; to ispunjava moje osobne želje za modifikacijama. Šarmantan stil ostaje; sve ostalo je originalno. Za mene je to više od običnog automobila; svaka ljetna vožnja je iskustvo na kotačima, jamči malo nostalgije i dočarava duh 70-ih i 80-ih. To je vjerni pratitelj - onaj koji ostaje vani od travnja do studenog - s kojim se nikada ne želim rastati; u njemu ima toliko strasti i ponosa da bih volio o njemu razgovarati s drugim entuzijastima.
James Bond
Poznavatelji i entuzijasti poznaju brzi tempo ALFE GTV 6 u filmu Octopussy (1993.). Philip uživa u živahnom stilu vožnje i tutnjavom zvuku ispuha, iako pokazuje više odgovornosti od Jamesa, uz dodatni bonus uživanja u vožnji.
(U nastavku se nastavlja s nekoliko fotografija.)
Lijep auto. Imam jedan i GTV6. Kako si nabavio lamele na stražnjem staklu?
Zaista najljepša verzija, pohvale! Znam koliko truda zahtijeva taj vrag protiv hrđe. Imao sam GTV 6 s poznatim (s ubrizgavanjem goriva) Busso motorom 80-ih. To je auto učinilo onim što bi trebao biti. Šteta za te plastične branike, a još više za hrđu nakon samo godinu i pol. Ali kakav auto!
Najljepša verzija, s branicima od nehrđajućeg čelika. Lijepi upravljač, ali nije originalan. Ansa ispuh izgleda apsolutno fantastično.
Lijep auto. Imam jedan i GTV6. Kako si nabavio lamele na stražnjem staklu?
Najljepša verzija, s branicima od nehrđajućeg čelika. Lijepi upravljač, ali nije originalan. Ansa ispuh izgleda apsolutno fantastično.
Da, to je GTV u svom najboljem izdanju, čelični branici i taj odvojeni brojač okretaja točno ispred vas. Super je što ova ljepotica još uvijek postoji, jer ovi modeli nisu bili najbolje kvalitete za mnoge proizvođače, a samim tim i za mnoge druge proizvođače. Alfa Romeo. Dobro se sjećam da su se dva GTV-a iznenada pojavila parkirana u "mojoj" ulici, negdje 1978.... nekoliko godina kasnije, oba su opet nestala.
Prekrasan auto!
Bravo, Philip! Lako možeš pratiti TV@ registarsku oznaku. Jednom sam imao Duetto s TV-om u sredini. Je li tvoj Sud možda bio srebrno-siv? Mislio sam da je na registarskoj oznaci "FS"??? Onda...