1992: Honda CB550 kao prilično pristupačna prilika.

Auto Motor Klassiek » Članci » 1992: Honda CB550 kao prilično pristupačna prilika.
Tamo se kupuju klasici

Honda CB550 (1976-1979) kao rabljeni motor

Honda CB550 SOHC, koja je od tada prepoznata kao klasična, nekada je bila samo rabljeni motor. A jednom su postojali i "prigodni" testovi za one manje proračunate. Oni su potom ponovo povezani, jer još nije bilo interneta. U crkvenom bazaru pronašli smo 'Rabljene motore'. Od 1992. I obradovali smo poznanika koji trenutno obnavlja svoju Hondu CB550.

Honda CB550. Jeftina srednja klasa

Citat: "Za nekoga tko se nalazi u cjenovnom rangu ispod hfl. Ako 3.500 traži dobar motor, razmislite o kupnji Honda CB550 ”. Naravno da odmah prepoznajemo užurbano konačno uređivanje. "Iako je stroj već u dobrom stanju, dobro održavan uređaj još je uvijek dobar za dobru dozu užitka u vožnji." Pišemo 1992.

Može se dobro snalaziti u prometu

U 1992-u bi takva Honda CB550 i dalje mogla pratiti promet. Pored toga, takav četvorostruki pitter otprilike je imao 1 na 16-u. Pokazalo se da je sjedeći položaj u redu, baš kao i ovjes. Unatoč činjenici da su se ljudi u 1992-u mnogo više približavali prirodi i često obavljaju teške fizičke radove, potrebna sila zatezanja za prednju kočnicu doživljavana je kao velika. Odgoda je - u kombinaciji sa stražnjom kočnicom - opet ispravljena.

U 1979-u je pala zavjesa za Honda CB550. A to je sada 39 godina. To je otprilike u prosječnoj dobi naših digitalnih čitača. Toliko je napravljeno da lijepi primjerci još uvijek iskaču. No mnogi Honda Hondini CB550 ostavili su nas istrošeni nakon dugog života. Posljednjih godina mnogi razumno uredni primjerci bez poštivanja kože radi očuvanja originalnosti pretvoreni su u kafiće.

Za nas, klasične entuzijaste, oni su također izgubljeni. Ako ga pronađemo, moramo obratiti pozornost na originalnost i cjelovitost stroja. Uz to, prisutnost dobrog, originalnog ispušnog sustava je numero uno. Kotrljanje lanca bregastog vratila je također stvar. Ako su mogućnosti podešavanja gotove, onda je potreban barem novi zatezač lanca.

Također provjerite da li se ulje znoji na podnožju i glavi cilindra. Pretpostavimo da se motor oporavi od svježeg ulja u nogama vilice i novih brtvi prednjih vilica. , po mogućnosti uložite i u svježe kuglične ležajeve i ležajeve stražnjih vilica. O da: prilikom zamjene filtra za ulje pazite da ne zaboravite tlačnu oprugu.

Na terasi ...

Sve u svemu, takva Honda CB550 je zabavan, upotrebljiv i pristupačan klasik. Motocikl u koji se ukrcate u petak popodne kako biste navečer sjedili u Ardenima ili sa terase gledali park krajolik parka Ruhr. Baš kao i druga sjedala na terasi, oni ne gledaju slijepo na ekrane svojih pametnih telefona. A sjedi li i Halbe na toj terasi?

Razvoj cijena

Honda CB550 sudjeluju u popularnosti Hondinih jednostrukih koljena. Tamo gdje je u klasicima prvi put bio viđen kao prilično nezanimljiv nasljednik originala, CB500F, sada dobiva zasluge. U 1992-u je ideja za savršenu kopiju bila takav hfl. 3.000. A taj je iznos sada prosječna tražena cijena u eurima za primjeran i dobar primjerak. Stvarno lijepe kopije brzo koštaju 4.500. Apsolutni toppers sporadično se nude za iznose oko € 6.500. A to je ozbiljan novac.

Postoje čak i tvrtke koje se fokusiraju na ta četiri cilindra, poput De Blauwe Plaat, www.blauweplaat.nl 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Pa cijene stvarno nisu jeftina za dobar relativno originalni primjerak. Čak ni sa plavom pločom. Godinama nalazim ove motore prilično skupe.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke