Trenutno kao motociklista možete kupiti / financirati stroj s registarskom tablicom i 200 KS.
To je pametno, jer najveća brzina može ići na 130 km / h na još nekoliko autocesta.
Trocilindrični motor Laverda 1000 još ne doseže 100 KS, ali je - barem prema vlasniku primjerka koji smo fotografirali za AMK 12 - prerano za Nizozemsku.
Unutar krugova Laverda vodi se blaga bitka između vlasnika strojeva s klipnjačama na 180 stupnjeva i onima s okretnim krakovima na 120 stupnjeva.
Ipak ovaj prekrasni krvnik iz Breganzea predstavlja veličanstveni dio povijesti motocikala u kojem su ljudi iz Laverde kupili puno stvari u inozemstvu, jer talijanski dobavljači nisu smatrali da je kvaliteta dovoljno dobra i jer se s njima ne mogu sklopiti dogovori ...
A naš modni model? Vlasnik razmišlja, nakon još jedne karte, da se riješi svoje Laverde. Sada misli na BMW R50 ili Enfield Diesel ...