1.000 neplaćenih Volva u Sjevernoj Koreji. Bile su to 144 Volvo limuzine. Isporučivani su počevši od 1974. I nikada nisu plaćeni. Ali većina ih ipak vozi u Sjevernoj Koreji.
To je dokaz kvalitete automobila.
Avantura je započela kada se činilo da će se tržište Sjeverne Koreje otvoriti zapadnim proizvodima. Atlas Copco i Volvo bili su prvi u nizu koji su krenuli u to neiskorišteno područje kupaca.
Šveđani su stoga među prvima primijetili da... Sjevernokorejci jednostavno nikome nisu platili.
S kamatama na kamate, Sjeverna Koreja Šveđanima sada duguje oko 300 milijuna eura. Čini se da Sjevernu Koreju to ne smeta. Niti s nekoliko drugih stvari kao što su pothranjenost i ruralno stanovništvo i petljanje s nuklearnim oružjem.
A ipak ima ljudi koji odu na odmor u tu stranu zemlju.
Savjetujemo vam da budete posebno oprezni kada fotografirate sliku ili kip Kim II Sunga ili njegovog sina Kim Jung II.
Kip leđa ili njegovog dijela neprihvatljiv je u očima Sjevernokorejaca.
A zatvori u Sjevernoj Koreji nisu na razini naših po udobnosti..
Link na cijelu priču dobili smo preko Volvo foruma.
Hvala na tome
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
foto: newsweek
Stoj mirno! Ovaj savjet za nadolazeću zimu!
Učinite svom oldtimeru/youngtimeru uslugu ako ga parkirate na neko vrijeme i natočite ga do tri četvrtine s firezone 102! (Pogledajte web stranicu: Firezone, gdje možete natočiti gorivo u vašem području). Ovaj benzin ne sadrži etanol/alkohol. i ne utječe na gumene brtve u motoru i cijevi! To sprječava mnoge probleme kada ponovno probudite vozilo nakon hibernacije.