1.000 euro je sjajna cijena

Ponekad mislite da je u klasičnom svijetu sve već uređeno i organizirano. Da je sve na Internetu. Svi su ti klasici neprocjenjivi. Srećom pronašli smo još jedan izuzetak koji je potvrdio pravilo. Upoznali smo prijateljskog prodavača klasika. Jedna bez stranice. Jer to je takva gnjavaža. Na FB je. Ali onda pod svojim imenom. Ne pod njegovim nazivom. Moglo bi se previše zauzeti. Dođite na put.

Jedinstveni skriveni nalaz? Nešto jedinstveno u inozemstvu?

Naravno da ne. To je samo tvrtka Arnhems. Vlasnik prodaje, popravlja. I uživa u kolekciji. Zbog toga ima i stari audio, stare svjetiljke, stare bicikle, stare knjige, stare LP-ove, stare alate. Neke igračke. Namještaj. Naljepnice. Kontejneri s nepravilnim linijama koje je još uvijek potrebno riješiti. Stari vanbrodski motor galeba. Znam te stvari iz djetinjstva. Podmazani su 1 na 16. Uredna, glatko vođena Honda VFR 750 za 800 eura. Dva Herkula. Sachs 800 koji je tu već godinama, ali koji sada može otići. Dosta nekoliko MZ-a. Suzuki uljez. Poprilično Moto Guzzi. Nisu svi na prodaju. Kupčevi strojevi su također uključeni. Četvrtak navečer je na kraju ključna večer. Samo vlasnik Urala prečesto ne uspijeva. Projekt je predugo trajao i počinje se otežavati. Ne baš na način, ali emocionalno na način.

Čut ćete o postojanju takve tvrtke kroz stare tamtam, signale dima ili komentar tijekom razgovora

S daljnjim pitanjima, čini se da je takva tvrtka otvorena ako nije zatvorena. Ili po dogovoru. Odete tamo i obično završite u maloj stalnoj jezgri ljudi koji su često tu, pomažu ili rade. Kao da pijete kavu. Dohvati. Ne možete prikvačiti

Među svim stvarima koje postoje često je upravo ono što tražite. Ili ne. Ali tada obično nađete nešto drugo. A gdje je osvjetljenje između polica nedovoljno? Za takvu situaciju postoji nekoliko čvrstih svjetiljki pri ruci. Cjenjeno je da stvari ispravite ponovo ako gomila stvari padne.

Sada dobro poznajemo nekoliko takvih vrsta tvrtki

To su Gekra u Dierenu i Loods 8 u Arnhemu. Ali mora još biti više? Utrecht još uvijek ima gotovo povratak s dvije šipke starih stvari. Ali gdje? Mora postojati i Vincent - čovjek, a ne motocikl - koji ima puno starih stvari. Bilo bi to negdje u Južnoj Holandiji? Bilo bi lijepo kad bismo mogli podijeliti te adrese. Jer gdje možete pronaći drugog poduzetnika koji vjeruje da bi klasici zapravo trebali koštati ispod 1.000 eura? Poduzetnik koji se ispričava jer ima nekakvu slučajno dva motora koja su ozbiljno iznad toga?

Ali za to veće cijene postoji objašnjenje. Ona je vrlo rijetka. Drugi ZGAN i otišao bi sa svojim vlasnikom u Škotsku. Motor je raščišćen, ali očito se cijela priča nije nastavila. Motor je spavao nekoliko godina. Ali ljubi se ljubljeno opet budan. Prisutni na startu rado su prijavili suhe, jake udarce dva u jednom. Sada postoje škotski papiri s narančasto-crnim, ex-883 ccm, 1200 ccm Sportsterom. Škotski papiri? Hoće. No, motor se jednostavno može ponovno na holandskoj registarskoj tablici. Tada vjerojatno morate učiniti nešto u vezi s glasnim ispušnim sustavom Screaming Eagle. Na ZGAN Harley, vlasnik ispričava mapu koji nedostaje s klizača stražnjeg svjetla. Navodno je Harley upotrijebio neobičan vijak za Sportserse. Naizgled slučajni prolaznik izvještava da Rubberrol ima sve veličine vijaka, matica, ležajeva i brtvi. Gumeni kolut je udaljen samo nekoliko ulica. Problem je riješen. I odmah pokupio zgodnu adresu.

To je postalo kasnije. Neki ljudi su dolazili i odlazili

Lijepa dama čula je da se prava papujska umjetnost također prodaje u Arnhemu. Je li točno! Kava je odbijena u blagom užasu. Plaćanje je izvršeno putem pametnog telefona. Svi prisutni bili su jako sretni što danas možete učiniti telefonom. Netko je rado izvadio svoju još uvijek napuštenu Nokiju.

Ručica kočnice koju sam tražio neko vrijeme nije pronađena, jer sanduk s kočionim polugama upravo nedostaje. Male kutije za mali klasik nisu bile nikakav problem. Govornicima nije bitno o kakvim se stvarima vješaju. Ljubazno su usvojene dvije vrlo ravne kutije koje su nekad svoj glas davale računalu.

A ona ručica kočnice? Pa, upravo je stigao od Richarda Busweilera!

A adrese koje znate? Pošaljite ih na redactie@amklassiek.nl