Biezen (ili ne žuriti'. To je pitanje)

Auto Motor Klassiek » Članci » Biezen (ili ne žuriti'. To je pitanje)
Postoji klasična kupnja (kopija)

Povlačenje rogoza je povjetarac. Vidio sam ljude kako to rade hitnim tempom i slobodnom rukom. Operacija na otvorenom srcu je također cinch. Samo morate malo izrezati, a oko vas je puno pomagača.

Ali sve je to lijepo stvar profesionalnosti i iskustva

Do sada mi je trim bio toliko ispod razine da nakratko ostavljam operaciju na otvorenom srcu. Unatoč činjenici da se na tom polju ima dosta toga za napraviti jer su sve vrste srčanih i karcinomskih bolesnika sada jednostavno stavljene na test jer kreveti na intenzivnoj njezi... Pa, bit ćete samo anti-vaxer. Prije nego što shvatite, ušli ste u raspravu koju ne želite. Zato žurite.

Dakle, za njega to neće biti ono crtanje rukom

Ne samo zbog potrebnog fleksibilnog zgloba, mirne ruke i stolarskog oka. Inače, povlačenjem rogoza radile su žene u Njemačkoj i Rusiji. Taj problem s grmljavinom traje već neko vrijeme i vratio se. Postoje majstori poput Thea Terwela koji se još uvijek mogu snalaziti - ili rukama - s takvom četkom od samurove dlake. Ali Theov standard kvalitete počinje sa 'savršenstvom'. I to nije bilo ono što sam tražio u svom projektu Chang Jiang. Činjenica da smo vidjeli vrlo originalnu BMW opremu koja je daleko od savršene, osim toga, o tome su se vodile i čitave rasprave. Između prošlosti i nešto kasnije, traku za cijevi možete kupiti u svim bojama i širinama u bilo kojoj auto trgovini. Ti su dani iz nepoznatih razloga potpuno prošli. Pozivom u krugu prijatelja saznalo se da ima još nekoliko muškaraca kojima je ostalo nekoliko metara. Negdje.

Htio sam im spasiti potragu

Tada je pomoć stigla s neočekivane strane. Moj Lief je kupio 'flomastere kredom' za nešto poput tekstila. Highlighteri koji su povukli cca 4 mm široke, dobro prekrivajuće, mat bijele pruge. Rezultat mi se nije učinio baš otpornim na vremenske uvjete, pa sam ga pošpricala prozirnim akrilnim lakom. To je dovelo do zamućenja linije i to je dalo vrlo lijep efekt patine. Ali to nije bilo ono što sam tražio. Ali ako postoje flomasteri u svim bojama? To zaslužuje pažnju. Internet, o kojem se ovih dana toliko sluša, donio je rješenje. Tako sam završio digitalno na 123ink. Tamo su - i bez sumnje drugdje - imali bijele, neprozirne, vremenske otporne markere s punilom na bazi akrila.

Zlatni vrh bez previše izbora u propusnosti

Typex traka za korekciju. Stvari koje treba zalijepiti preko višestrukih tipki kako biste mogli upisivati ​​potpuno nove stvari na novoj bijeloj boji. Kao bend, dobro funkcionira. Ali rezultat mora biti fiksiran prozirnim premazom.

Čisto zlato!

Od Zeista, učitelj zlatarstva/stari zaljubljenik u motocikle Ben van Helden došao je do još ljepšeg rješenja: spojiti dvije (stanley) oštrice sa samo malo željene širine obruba. Tada imate oštricu s dvije oštrice. Postavite lakirsku traku koja se ne haba na mjesto gdje bi trebao biti obrub. Izrežete obrub i povučete ga između preostale trake. Zatim možete obojiti izrezanu traku bilo kojom četkom i lakom po želji. Pričekajte dok boja ne prestane teći. Uklonite i ostatak trake. I hop! Tamo imate vrlo uredan do savršen trim. Hvala svim suradnicima i tipsterima.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

P1130688
P1130689
P1130690
Blok udaljenosti za trenutnu mirnu ruku
P1130696
Dakle, s Typexom...

6 odgovori

  1. Davno sam bio na ekskurziji u tvornici bicikala Raleigh (Nottingham 1965.), gdje su se osim marke Raleigh izrađivali Rudge, BSA i naravno SA čvorišta. Tijekom završnog sastavljanja hrpa starica (ali u toj dobi možete se lako sjetiti svih starih) nevjerojatno brzim tempom, s resicama, crtajući mrtve ravne linije na okvirima bicikla.
    Sva ta nottinghamska sranja sada su na Dalekom istoku.

  2. Prije cca 35 godina moj brat je to napravio na BMW-u R35 (još uvijek u njegovom posjedu s tada primijenjenim cijevima) s aperaatjem u koji ste mogli staviti kotače različite debljine. Sastojao se od plastične cijevi u koju je ulazila boja. To je bilo dozirano na volanu i to je dalo prekrasne linije. Prvo zalijepite kartonsku vodilicu na spremnik i druge velike površine kako biste mogli pratiti. Ne znam postoji li takvo što još.

Dopust jedan Odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke