Čudni dečki ti Britanci – stupac

Prijatelj W. John Wheatherworth je čovjek koji se može blago, ali silno uzbuditi zbog netočnih podataka o vozilima bivše vojske. Nikada nismo razmišljali o tome, ali pokazalo se da postoji pedeset nijansi 'vojno zelene'. I svi se mogu zloupotrijebiti tijekom restauracija. Na veliku žalost Wee Johna. Prije samo godinu-dvije, kao rođeni i odgojeni Britanac, pogodio je štagalj. Nakon Drugog svjetskog rata, BSA je zapravo samo nekoliko puta restauriran 'kistom'.

Ali bilo je naznaka da se to uvijek radilo jednostavnim prelaženjem krpe benzina preko boje i zatim nanošenjem drugog sloja. Wee John je sada dobro u mirovini, tako da teoretski ima dovoljno vremena. To mu je dalo ideju da ručno brusi obojene dijelove sve dok izvorne ratne boje i oznake ponovno ne ugledaju svjetlo dana. Ispod svih slojeva boje, činilo se da BSA još uvijek nosi svoju borbenu opremu.

Izvorna boja i natpis spremnika ostali su gotovo netaknuti nakon nekih 50 (!) sati brušenja. Zadnjih nekoliko 'radnih dana' Wee John je to učinio sa sve finijim brusnim i polirajućim papirom. Ali tada je spremnik bio 100% autentičan sa savršenom patinom i samo se ostatak motora morao brusiti natrag na original. Blok i kanta odvojeni, ali se pokazalo dovoljno dobrim. Dotjerani su ležajevi kotača, spojka te primarni i sekundarni prijenos. Kabelski svežanj je ponovno napravljen s ispravnim ožičenjem. Ima li smisla uložiti stotine sati restauracije u M20? O ekonomskoj strani stvari da i ne govorimo.

Wee Johns M20 je doslovno i figurativno postao neprocjenjiv. Ali on je blistao "Bilo je u redu za gospođicu i bilo je zabavno!" Bivši vojni BSA M20 vrijedio je nekoliko stotina guldena 1950. Ali bila su to druga vremena. Sada postoji izazovan projekt M20 za prodaju u Dutch Lionu za 7.450 €. Pogledajte samo fotografiju. I molim vas da ne brojite sate na ovakvom projektu.

U međuvremenu, sada je dobro vrijeme za kupnju stvari iz Drugog svjetskog rata. Nije više jeftino. Ali oko proslave 5 i 10 godina iskrcavanja Dana D, cijene imaju tendenciju ponovnog naglog porasta. Jednostavno zato što ljudi s novcem također vole bar jednom izgledati oštro.

To može ići prilično daleko. Jer preko naših oglašivača čuli smo se s nekim tko je također želio ići na plaže Normandije na prethodni party. Želio je otići tamo na autentičnom Harleyu WLA. Takav WLA dosta se razlikuje od WLC-a kojima su nas Kanađani iznenadili. Stoga je potencijalni kupac tražio savršen WLA. A budući da život u svijetu velikog novca ide brzo, želio je taj stroj za tjedan dana. Onda je morao biti spreman za odlazak u Normandiju. Kupac bi tada doletio onamo privatnim avionom, odvezao se i vratio se sljedeći dan. Kupio je vrlo lijep WLA za iznos koji je prodavaču omogućio da živi gotovo tiho.

A onda se pokazalo da između njih postoji poslovni dogovor. Tako je Harley matična duša ostala sama u Francuskoj. Za kupca je zabava bila gotova. Podnio je peteroznamenkasti gubitak i nastavio sa svojim životom. Ali bih li želio imati takav život?