Jedan od naših čitatelja primijetio je da njegov klasik na ravnoj i tijesnoj, asfaltiranoj cesti već nekoliko tjedana stvara određenu neugodnu, ali nadasve neobičnu, lupanje zvukom određene brzinom. Problem je predstavio svom dobavljaču guma koji je, nakon pregleda gumenih proizvoda, uočio da su stražnje gume 'uvučene'.
Ugrađene su nove gume i sad zvuka više nema. Nedavno se pitao što je "cupping". 'Puhana' guma ima drugačiji obrazac habanja i često se može naći na automobilima s pogonom na prednje kotače. Remen ima profil zubaca od pile, tj. Profilni blokovi nose se ukoso, tako da postoji razlika u visini između njih. To se ne samo čuje, već se i osjeća. Povucite se po profilu i osjetit ćete 'oštre' rubove u jednom smjeru. Uzrok se mora pronaći u dugoj vožnji s preniskim tlakom u gumama, poravnavanju podvozja i točnom položaju kotača u odnosu na površinu ceste. Radi dobrog upravljanja (i time upravljanja), stražnji kotači pogona na prednjim kotačima su malo prema unutra. Dakle, accost. Prednji kotači su, usput, na tragu jer se povlače pod silom ubrzanja. Proizvođač i vrsta gume, kao i uvjeti vožnje, način na koji upravljate i kočite, također utječu na neuobičajeni model habanja. Rješenje, zamjena prednjih guma sa stražnjim gumama jednom svakih 10.000 kilometara i budno pazite na pritisak!