Smiriti i zadimiti MRB ugovor

Auto Motor Klassiek » Kolona » Smiriti i zadimiti MRB ugovor
Tamo se kupuju klasici

22042012-03Autor: Erik van Putten


Nedavno su državni tajnik Weekers i savez starijih igrača - nakon šest mjeseci pregovaranja - iznenada postigli sporazum MRB-a. Dobna granica za bescarinske benzinske automobile raste do 40 godina. Benzinski automobili stariji od 26 godina imaju pravo na tromjesečnu stopu (maksimalno 120 eura). Tada prosinac, siječanj i veljača nisu dopušteni na cesti u zimskim mjesecima. Još jedna važna odluka je da se dizelski i LPG automobili koji su mlađi od 40 godina u potpunosti oporezuju. Bez dodatnog dogovora.

Veliki zajednički nazivnik
To je mjera smanjenja koja je nastala zahvaljujući glavnom zajedničkom nazivniku: odjeljku o zaštiti okoliša.
Državni tajnik zahvalno je iskoristio. Izraz "čađav i dimi nemački Diesel" bio je krilati pojam koji je morao ojačati stavak o okolišu. To je bilo malo previše lako. Svi ti takozvani zagađivači okoliša jednostavno voze legitimno i - nakon odobrenja inspektora RDW i MOT - na nizozemskim cestama. I ispuniti zakonske ekološke zahtjeve. Državni tajnik ne mari za to.

Starinski tim djelomice postiže uspjeh
U očaju starosjedilačkog saveza, Haag je inzistirao na mjerama štednje. FEHAC Berta Pronka posebno se istaknuo i borio se za očuvanje postojeće MRB sheme. KNAC je organizirao kampanju za peticiju. Ostali partneri - BOVAG, RAI Association, ANWB i FOCWA bili su manje aktivni. BOVAG se posebno pokazao nedosljednim. U 2011-u, ova je organizacija tvrdila protiv ukidanja izuzeća od MRB-a. U tom smislu, FEHAC i KNAC su se strastveno borili za očuvanje kulturne baštine. Oni su ih krasili, ali su se previše naglašavali na izuzeće starih automobila. I time su zapravo omogućili Weekersu slobodu da se uhvati u koštac s industrijom mladih ljudi.

Domaći zadatak za državnog tajnika
Budući da Weekers iznenada osedlaje mlada vlasnika tajmera koji troši i gasi, s visokim troškovima. Za "vlasnika njemačkog dizela", cijela godina vožnje znači da će on ili ona kasnije platiti punu stopu MRB-a. Drugim riječima: iznenada je opterećena poreznom stavkom od € 2.000 godišnje. To, na primjer, obeshrabruje korištenje Mercedes 250D. I to je uvod u namjere Weekera. On želi čistiju flotu u Nizozemskoj. Ali državni tajnik mora ponovno obaviti zadaću. U usporedbi sa svim mladim timerima za svakodnevnu upotrebu, čisti ili jeftiniji automobili nisu jackpot. Donose manje MRB-a i trošarine u Staatslaatje. U tom scenariju, planirano smanjenje od € 133 milijuna je naglašeno na putu.

Smrt za mladu industriju
Ta mjera u svakom slučaju osigurava potpunu eroziju tržišta mladog tajmera. Tjednici se također guše. Uskoro će propustiti puno prihoda od strastvenih poduzetnika koji su prisiljeni zatvoriti svoje šatore. Nadalje, Haag će morati rezervirati dodatni novac za beneficije. Mnogi zaposlenici unutar i povezani s industrijom gube posao u ekonomski lošem vremenu. Budući da je shema koja je bila osujećena u Haagu smrtna zvijezda velikog dijela donedavno procvatne industrije otporne na krize.

Prazan rukav
Akord je prazna ljuska koja je nastala kao čađav i zadimljen. Šest mjeseci pregovora rezultiralo je rješenjem rezanja i lijepljenja. Neprihvatljivo je da - bez prijelaznog zakona - veliki dio postojeće regulacije jednostavno baca u more. Kao rezultat toga, vjerojatno preživljavaju samo veliki mladi poduzetnici.

Pravo rješenje
Dakle, postoji samo jedno ispravno rješenje: državni tajnik ulaže novčanu kaznu i zadržava stari propis. Jer samo ta mjera donosi više u Haag nego smanjenja koja su predvidjela Weekers: novac i obnovljeno povjerenje.

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke